На днях случилось следующее: проехал километров 10, после чего отключились световые приборы, часы и магнитола, подсветка панели потускнела. Однако двигатель продолжил уверенно работать и набирать обороты. Проехав ещё несколько километров начал пинать автомат и начались перебои в работе двигателя. Остановившись, мотор заглох и не заводился. Через пару часов простоя, мотор завёлся и проехав пару километров картина повторилась. Вероятнее всего пропала зарядка аккумулятора, однако индикатор на панели не высвечивался. С чего начать проверку, что посоветуете???

Напряжение проверь

Сканер подключи нормальный, только не дрочь типа елм гавно Китай. Показывает уровень заряда акб и отдачу генератора.

Как проверить, откуда-куда, какие установки на тестере. Уж простите за безграмотность

WinsWegas писал(а): Как проверить

Штатно (при рабочем генераторе) в бортовой сети должно быть около 14 вольт (постоянного тока).
Заводишь машину, открываешь капот и измеряешь между клеммами аккумулятора, потом между плюсом аккумулятора и любой металлической частью двигателя.
Как вариант можно померить и в гнезде "прикуривателя", но там несколько неудобно.

п.с. пока налицо все признаки кончины "гены", лучше готовиться к покупке нового (с учетом возраста авто).

Новый генераторы всегда успеете купить. Замените сначала щетки генератора .

Kotman писал(а): всегда успеете

Два раза менял щетки, разок кольца, подшипники. Все равно дал клина.
При этом риск встать посреди трассы весьма высок. +Процедура замены гены на Сириусе тот еще экстрим. В итоге Даши за 6 т.р. заменил и забыл.

п.с. без навязывания, просто личный опыт ..

Ну тут надо смотреть состояние генератора. Кто-то здесь выкладывал фото с выдавленной обмоткой статора из корпуса. Понятно, что такому генератору уже не помочь. А если он вращается без заданий/люфтов, без видимых дефектов, то отчего и не посмотреть щетки/кольца?
Хотя, да, если 6000р дыры в бюджете не делают, то есть резон сменить целиком генератор.

Гена может быть и не при чем. У меня проблема была с проводом от гены на аккум. Симптомы 1 в 1. Вот

Kotman писал(а): Кто-то здесь выкладывал фото с выдавленной обмоткой статора из корпуса.

Вероятно речь об этом или этом

2 MasterVad
Ja, ja, naturlich!!! Именно об этом я и вспомнил.

А на форуме нет отдельного ликбеза по электрике? А то много людей приходит, а сформулировать правильно вопрос и сделать хоть какие-то измерения не могут.

Всё закончилось заменой реле-регулятора