Подскажите плиз есть ли аналоги поршней MD129942. Автовелт нашел но на Украине их нет.
Может есть другие производители?

Какой мотор, сколько клапанов, стандарт или ремонтные??? Откуда номер Mitsubishi, бери родной номер, там и аналоги должны быть Parts-Mall или оригинал Hyundai / KIA, всяко дешевле...

evgen__ok

, в том и проблема что по родному номеру выдает не то что надо. Этот двигатель видимо один из первых был слизан с митсубановского. А все что предлагается по каталогам не подходит. Только Автовелт PN-32330
С глубиной ямы 0.6мм. Но повторюсь что его на Украине нет. Предлагаются поршня только с огромной 2.6 мм ямой, что снижает степень сжатия и очень сильно увеличивает расход. Зато хоть на 76 бензине едет. Из-за этой ошибки я и сменил мотор.
Как-то так...

Когда капиталил мотор то брал комплект поршня+пальцы фирмы Teikin.Брал сразу второй ремонт, потому что первый найти не смог. После ремонта 30т. пробега - пока что всё нормально.

Отправлено спустя 7 минут 33 секунды:
Где-то читал отзыв(сейчас не могу найти) - что кто то ставил поршня Teikin (но помоему не на Хундай) - и они прогорели на первой тысяче пробега. Но я думаю что там что-то не так. Не могли они так просто поплавится.
Вообщем решай сам, я себе поставил-претензий нет.
Есть коробка с номером в гараже, если сильно надо могу сьездить сфоткать.

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
https://avto.pro/catalog/hyundai/sonata ... -050-m618/

Не реклама)

Эти я находил. Ситуация интереснее. У меня стоит непойми какой эбу. Вместо лямбды воткнули ручной потенциометр.
До ремонта 2 литрового движка стояли поршня с ямами 0.6 мм. Расход был отличным и машина бежала. А я поставил поршня как ты мне и показал. Но у них глубина ямы 2.6 мм. Тоесть степень сжатия я уменьшил. А так как лямбда у меня отсутствует то эбу работает по вбитым в него параметрам соотношения бенз/воздух для меньшей камеры сгорания. И как бы я не крутил мой потенциометр толку нет. Варианта два. Или ставить поршневую с ровными верхами на мой эбу. Или менять эбу, ставить лямбду и тогда можно ставить поршня с глубокой ямой.
Скорее всего буду 2 вариант реализовывать так как нужный эбу уже нашел, а лямбда не проблема.

Не уверен, но возможно что если поставить поршня с ровным верхом-клапана смогут достать. Не просто так же на поршнях сделана выборка под клапана.

Не то. Глубина фасок одинаковая. Разная яма на поршнях. Есть глубина 0.6 мм и 2.6 мм.

Я себе тейкин стд ставил 10тык назад. Пока все норм.

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Насчет ямок не заморачивался. Стояли точно такие же.

Та я уже и не буду заморачиваться)) купил эбу другой. 39110-33250 нашел за 20 баксов. Лямбду бошевскую вварю в глушак и уже можно будет ставить поршневую как вы все предлагаете. Плюс что-то мне кажется что на распредвалах хундая углы немного отличаются от митсубановского. Померяю, прикину и все ок будет ))