Добрый вечер, сонатоводы.
Подскажите где находится реле ближнего света? И если кто знает то каталожный номер дайте пожалуйста.
У меня под капотом в блоке предохранителей, судя по надписям на крышке, стоит только реле дальнего света, написано RELAY H/LAMP, и само реле там есть, и подключено.Но весь свет, что ближний что дальний работает через ВАЗовские релюшки, прикрученные возле радиатора. И соответственно предохранитель там же стоит на 20А.
А вот реле ближнего света не могу найти. Где оно находится?
Предыдущий владелец наколхозил что то со светом
и провода слишком толстые и дубовые поставил.Я так думаю что с заводским реле что то случилось, и не смогли или не захотели найти новое, и впиндюрили от ВАЗа.
Хочу вернуть все в сток,но не могу найти реле ближнего света
А ещё очень важен номер этого реле. Подскажите пожалуйста.

Отправлено спустя 5 минут 16 секунд:
Или может быть подходит реле от какого-то другого автомобиля? Кто знает подскажите, буду очень благодарен)

chase

,
RELAY H/LAMP означает HEAD Lamp (не реле дальнего света).
Смотрите схемки ниже, все будет ясно.
Удача!

george_b

, Я схемы читать,к сожалению,не умею,и в электрике понимаю только поверхностно.
Тоесть ,если я правильно понимаю,одно реле отвечает и за ближний и за дальний свет?
По кодам деталей выше нашёл реле в продаже,и там указано что реле на 1,5Ампер.Разве этого достаточно для света?

В общем разобрался я со светом,но итог печальный).
С помощью товарища-электрика восстановили заводскую схему света.Итог-свет стал очень тусклый.Нашли причину-недостаточно массы.На наших Соньках управление сделано через "минус".И левый подрулевой переключатель является силовой частью цепи,и скорее всего в нём недостаточный контакт массы.Поставили дополнительное реле на 5 контактов,тем самым добавив массу - свет стал в 3-4 раза ярче и белее,но появилась проблема-после ВЫКЛЮЧЕНИЯ дальнего включается ближний,а дальний не выключается,и получается и Ближний и Дальний светят вместе.
Дальний выключался только если выключить и ближний тоже.
Вообщем 5ти контактное реле отключили пока что.
Далее выяснили что "Минус" от переключателя идёт под капот ,и где то в косе он раздваивается на левую и правую фары.И чтобы сделать по нормальному нужно найти это место соединения(фара-фара-переключатель).Но для этого нужно вскрывать всю косу проводов,чего делать мы не стали))-
Вот теперь стало понятно почему предыдущий владелец влепил ВАЗовские релюхи.
Короче итог такой:пока что езжу на заводской схеме света и с лампами OSRAM NIGHT BREAKER +110%-разницы со старыми лампами нету,но если добавить 2минус" то свет становится в 3-4 раза ярче и белее.Поэтому будем ставить ВАЗовские релюхи ,только как то красиво их устанавливать.