serj-89 писал(а): А по заводскому ни как не устраивает?

Так я же и спрашиваю как по заводскому)

ewg писал(а): На нем есть упор специальный

Есть упор - этим упором в нижние крепление в нише запаски, а упором под порог -- в верхнее крепление в нише запаски и немного развести домкрат
(как то коряво написал ..... ГУГЛ в помощь 09110-37500 - номер ориг домкрата)

Уже сам установил, на картинке с мануала не правильно показано) Все, теперь перфекционизм

ewg писал(а): Все, теперь перфекционизм

ну и где фото???

Да не сфоткал) Как на твоей картинке с мануала, только перевернуть)

ewg писал(а): оригинальный

Однотонник гидравлика один фиг лучше!, а про геморрой воткнуть штатный на своё место и ручками крутить " голову" дабы им ( домкратом) распереть между резиной покрышки и кузовом ....
А если колесо не прикручено, то домкрат ещё и стучать начинает.

aleks grig писал(а): Однотонник гидравлика один фиг лучше!

Лучше, но как ты им подлезешь если колесо спустило? Механический с трудом туда влезает, а бочонок гидравлический уже не подставишь)

Нормально гидравлика 2 тонны влазит. Боком наклонил, завел под ребро жёсткости, выкрутил шток до упора, поднял машину домкратом. Я подкладываю металлический уголок между кузовом и площадкой штока. Ещё резинки продаются на шток.

aleks grig писал(а): а про геморрой воткнуть штатный на своё место и ручками крутить " голову" дабы им ( домкратом) распереть между резиной покрышки и кузовом .
А если колесо не прикручено, то домкрат ещё и стучать начинает.

Ты не понял, я эту тему и поднял, чтобы узнать как крепится штатный домкрат, он не в колесо распирается, там кронштейн специальный в нише колеса + кронштейн на самом оригинальном домкрате. Поставил его за 15 секунд, стоит жестко и вообще с места не сдвигается.

Kotman писал(а): Нормально гидравлика 2 тонны влазит.

Тут спорить не буду, т.к. не пробовал такой. Мне и качественного механического хватит, пользовался своим старым за 5 лет 2 раза, второго раза он не выдержал