Yog писал(а): Болт от ГБЦ копейки и гайка от колеса Нивы.

Был опыт, где-то тут описывал. Выточил у токаря оснастки. Старые сайленты выпилил полотном и выпресовал. При попытке запресовать новые - порвал два купленных болта не помню от чего. В итоге взял болт от ГБЦ москвича у соседа. На одной стороне запресовал. На второй стороне 1мм недопресовал, болт порвался Так и езжу.

MasterVad писал(а): Был опыт

Речь о нижнем силент (сАЙлент) блоке так называемой цапфы (заднего кулака, где крепится ступица).

То же был опыт
Порвал шесть болтов, и сдался . Первый раз пешком ушел ...

Но ничЁ. На следующий день, все получилось. Для меня из всей этой истории, главное "соосность", болты сильны, но перегнешь и срежет их гайка. А если ровненько, то хватило и одного болта (на второй стороне).

Рычаг задний поперечный нижний левый и правый они же одинаковы!? В магазинах их продают как левый/правый, говорят, однотипные.

В Элькатсе вот этот артикул 55210-38000 на обе стороны идёт.
А вот этот 55220-38000 только левый.
Там все одинаковое, кроме верхнего рычага.

У кого было - при движении по кочкам идет звук как скрежет при зацеплении чего-то по железу, но если сзади посадить пассажиров и под загрузить, звук пропадает почти, снимал задние колёса, смотрел пружины на предмет излома( вазовские минус 1,5), аморты при качке жесткие протечек нет. Что можу быть? На кочках звук ритмичный.

Во, блин! Я с таким звуком ещё не сталкивался. Скрип резины по металлу (отслоение в сайлентблоки), металлический стук на мелких кочках, ряби, полицейских (померла шаровая в стойке стабилизатора) - такое было. И эти звуки при загрузке не меняются ни в громкости, ни в интенсивности.

aleks grig писал(а): ↑29 июн 2020, 14:40 как скрежет при зацеплении чего-то по железу

посмотри,не трет ли пружина об амортизатор..