alex8484

,

post468930.html#p468930

Отпишусь тоже - может кому поможет)
Так же открутился болт. который соединяет вал переключения и тягу, открутился на нейтрале, рычаг кпп просто стал ватным не ловя ни 1 скорость, просто палка ни к чему не присоединенная получилась. Повезло что на нейтрале - легко на тросе утащил, дело было ночью мороз.. ну в общем "повезло"
Фото, которые скидывали в начале вообще не понятно по ним смотрел так и не понял где это место искать.
Поэтому вставлю свои фото, может кому то поможет, когда все таки нашел место. Можно туда залезти сняв "воздухан", но я попал туда сняв левое колесо. Болта на месте не оказалось, вкрутил 1 нашедшийся на стандартную резьбу на 8, головка на 13. с шайбой и гравером, закрутил до упора но видимо он чуть коротковат, можно подлинее. Болт от стиралки с разъемом под отвертку очень удобно, закрутил отверткой, подтянул трещеткой - все через арку левого колеса.

alex8484

,
Можно здесь посмотреть про болты.
post487363.html#p487363

Болт выкручивается уже в 3 раз, сцуко. Ладно хоть знаю о проблеме и закручиваю его. Но вот прошло 2 месяца и снова открутился. Закручиваю на гравер, шайбу и силу прикладываю прилично.
1) На фиксатор резьбы, что ли его посадить?
2) при затягивании ход рычага становится минимальным, но вот усилия на переключение возрастают. Можно ли что то подрегулировать, чтобы ход стал малым, а усилия остались ? Или там либо закрутил, либо нет?

Ещё вариант широкая шайба с загибом её на одну грань головки болта.

Попробую сначала на синий фиксатор. Потом посмотрим. Сегодня заметил, что если прям до упора не закручивать, то переключения мягче.
UPD:затянул болт на включенной первой передаче. Теперь все отлично, передачи втыкаются даже лучше, чем когда либо.

Здравствуйте, а номер оригинального болта ни подскажете?

Спасибо!!! Очень помог форум, я даже не знал что делать. Доехал до магазина покупать подарки детям, выхожу ручка переключения болтается. Почитал, снял колесо и даже болт там нашёл и все сделал. Ещё раз спасибо и с наступающим Новым годом всех!!!

Спасибо ребят. Спасла ваша тема, только у меня туксон всал посреди дороги, благодаря вам , продолжил путь через 20 мин !!!

Сегодня вечером приехала домой, парковалась во дворе, включила заднюю передачу, сдала назад, а выключить не смогла Рычаг КПП категорически не хочет двигаться вперёд, даже с большим усилием, ни на заведённой, ни на заглушенной машине. Завтра с утра эвакуатор => сервис, но пока я в ужасе.
Может это важно: вернулась я как раз с сервиса, где мне меняли датчик заднего хода...

Lynx писал(а): ↑14 апр 2020, 22:56 датчик заднего хода.

Открути датчик на пол оборота и попробуй выключить скорость.Скорее всего не правильно датчик поставили.

bbc-71 писал(а): ↑15 апр 2020, 09:05 Открути датчик на пол оборота и попробуй выключить скорость.Скорее всего не правильно датчик поставили.

Спасибо за совет! Увы, нет нужной головки, так что придется прокатиться на эвакуаторе... А неправильно - в смысле, закрутили слишком сильно? Просто я вчера уже после замены сдавала задом, когда выезжала из бокса, а рычаг блокирнулся уже во дворе. Я думала, этот датчик отвечает только за включение лампы заднего хода... У меня ведь механика.

UPD: Всё-так коробас заклинило Ищу контрактную. Ремонтировать свою меня отговорили, т.к. сейчас со всей этой короной запчасти можно ждать неделями.

Всем добра, прочитал форум,опишу свои ситуацию, оч похожа но не совсем , при переключении со второй на третью по ощущениям передача включается, но все 137 лошадей остаются в моторе, повторное включение даёт положительный результат, свободный ход ручки КПП вперёд-назад также имеет место быть, заглядывать ещё не заглядывал, автомобилем владею четвертый день, может кто совет какой нибудь дельный посоветует, с чего начать?