Kotman писал(а): Крайние контакты - это питание В датчик. Средний провод - это полезный сигнал ИЗ датчика. На моторе Сириус бензонасос не работает при включении зажигания, а работает, когда датчик коленвала отдает сигнал в блок управления двигателя.
Лампочкой можно промазать с нахождением провода минус. В самом блоке управления на контакте, куда приходит сигнал с датчика, тоже может быть минус, а потому лампа будет гореть, но схема определена неверно.
В идеале провод минуса надо искать при отключенном разъёме с блока управления двигателем. Тогда правильный сигнальный провод и плюсовой будут висеть в воздухе, а минусовой будет соединён с другими минусовыми точками. И вот теперь вешаем лампу одним контактом на провод, вторым на плюс АКБ - лампа должна загореться.
Мотор G4JP?
Насчёт какой двигатель не в курсе, все спрашивают но никто не говорит как определить. В паспорте авто нет ничего, единственное что знаю наверняка это то, что он кореец и был выпущен чисто газовым, но его видимо переделали на бензин.
