Всем здрасти. Такая проблема которая описана выше, между бошкой и выпускным небольшие подтёки масла. Делал капиталку, менял клапана и мск, после сборки головы решил отдать помыть её ультразвуком, сказали что ничего мск не будет. Может из за мойки мск пропускают масло.

diablo36 писал(а): бошкой и впускным

Полюбому прокладка, только если в ВЫПускной - это хреново( катализатора ёК!).

aleks grig

,имеешь ввиду прокладку менять выпускного?

нет, под головкой. может ты её не дотянул. каким моментом затягивал? и потом у головок важна последовательность протяжки болтов.
ещё момент - сопрягаемая поверхность головки фрезеровалась?

diablo36 писал(а): прокладку

Определись с прокладкой для нас - вып или впуск

Если из под ВЫПУСКНОГО масло течет - то "мотор на стол" или МСК или кольца ... скорее МСК

aleks grig

, Блин я же писал ВЫпуск.

Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Plintus, m16, причём тут прокладка головки. Сопливит из под прокладки выпускного коллектора.

Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Поменял масло после обкатки на 3000 тыс залил новое, через 1000км посмотрел, масло уже темноватое. Это нормально?

выкрути свечи , если есть замасленная то маслосъёмный колпачок травит

m16

, спасибо за совет, попробую

до сих пор до конца не понимаю " если свеча в масле то мск травят" до какой степени она должна быть в масле ? прям видно что резьба в масле , блестит , масло ?? или просто коричневый нагар на резьбе ?

Бывает выкручиваешь свечу, а с нее льется масло, не капает.
Чаще просто свечная резьба мокрая в масле: блестит, но не капает с нее.