Доброго времени суток,уважаемые саратники! С недавних пор стал владельцем пепелаца на G6BA. За заменой масла в движке настал черед менять масло в коробе. И вот тут началось самое интересное.....Затарился регламентным sp3 и приехал в сервис. До этого всегда владел чудесами американского автопрома,поэтому даже не представлял, что новая atf бывает не розовая....При сливе пробы из коробки оказалось,что в коробке жёлтое масло(было когда то). Механик сказал, что цвета мешать категорически нельзя.Мои мытарства по коробочным сервисам не увенчались успехом.....Никто не может определить, что за масло. Посоветуйте, может кто сталкивался с данной ситуацией...Делать полную замену никто не рекомендует,ибо пробег 230к.Имеет ли смысл делать экспертизу или последовать самому разумному совету одного из мастеров и залить multy atf с частичным сливом самотоком и очисткой поддона? Очень хочется услышать совет бывалых владельцев данной машины.Насколько такие манипуляции проходят с нашими автоматами(ибо для многих америкосов это черревато последствиями) Заранее благодарен Вам за помощь ибо уже ЗАЕ.......СЯ

Залил себе Zic SP3. Красная бутыль, внутри вишнёвого цвета жижа с характерным запахом. Слил через пробку 3,5 литра, а добавил уже 5. Слилось чёрное масло, но не совсем, похоже было вишнёвым/красным изначально. Покупал 2 канистры по 4 литра в Юлмарте по 1450р (не дороже 1500р за банку).
Работает АКПП так же, не питается. На холодную в положении D даже не трясет машину на светофоре.
Может что полезное для Вас окажется в опусе.

Жёлтое масло, может быть ваговское(vw, audi, акпп 01n,m,089)по каталогу его(жёлтое) заменить можно декстроном4, так же в мерседес гур идёт оно.сливай старое, (3,5л)лей новое(тож 3,5л),чуток покатался(км 100-200), и обратно сливай, заливай, ничего страшного не будет.