Доброго времени суток, вот и перестал работать стеклоподъемник передней пассажирской двери. После вскрытия обнаружил оборванный тросик. Информацию по замене тросика не нашел, решил написать.
Что понадобится:
Инструмент: Ключ на 10, отвертка "+" и "-", плоскогубцы, кусачки.
Запасные части: тросик d= 1.5мм длинна 2 м, можно купить в любом крепеже примерная стоимость 6р. метр.
По времени занимает минут 30.
1. Снимаем обшивку двери.
Отпускаем сразу стекло. Стрелочками указал все крепежные элементы которые необходимо открутить, так же необходимо снять уголок с пищалками и накладку ручки двери, движением на себя начиная с нижней части снимаем обшивку с пистонов, потом поднимаем ее вверх, отсоединяем штекеры кнопки стеклоподъемника и подсветки в задней нижней части двери.

2. Снимаем ручку двери.

Откручиваем 2 самореза, пластик на тягах оттягиваем на себя и освобождаем ручку.

3. Снимаем стекло

Откручиваем два болта и отпуская переднюю часть стекла вниз, заднюю вверх вытаскиваем стекло вверх.

4. Снимаем стеклоподъемник

Откручиваем все гайки указанные стрелками, отсоединяем штекер моторчика. Сдвигаем весь механизм немного внутрь двери, поворачиваем по часовой стрелке и вытаскиваем через нижнее отверстие из двери.

5.Разбираем механизм, меняем тросики.

Откручиваем моторчик от барабана (три болта отверткой) убираем моторчик. Смотрим принцип работы. Вытаскиваем оборванный тросик из барабана и кожуха, заправляем новые. Сначала рекомендую заправить тросики в барабан, пропустить через кожухи, потом натягивать на коретку, т.к. натягивать на барабан проблематично, он частично закрыт. Сборку лучше производить в крайних положениях, когда тросики максимально вытянуты, чтобы не промахнуться с длинной тросика. Зажимы для тросиков не использовал, сделал двойной узел на каждом конце, после продевания и обрезал лишнее.

После сборки каретка должна свободно ходить по направляющей от упора до упора.
6. Сборка в обратном порядке.

все эти болты и гайки любой бы сам смог открутить,лучше бы указал длину тросиков и правильную намотку на барабан достаточно было бы

На Киа Рио пытались натянуть тросик, потом поняли, что проще на разборке купить за 800 рублей весь механизм, чем рвать пальцы из-за этой затеи.