Доброго всем времени суток! Очень нужна помощь знатоков, так как уже второй день "гениальные" мотористы не могут понять причину. По порядку. Двигатель Бета (137 л.с.) Жрал масло литр на тысячу. На 4 тысячах оборотов извергал из выхлопной трубы дымовою завесу, которая при этом воняла горелым маслом. Заменили: кольца, шатунные вкладыши, помпу, масло съемные колпачки, все прокладки и жидкости. Все помыли. Собрали и тут
движок пытался схватиться три раза, а потом ни в какую. Вскрыли голову, а там все впускные клапана погнуты. Но здесь, в принципе, все понятно - моторист
пролюбил метки. А вот самый главный и непонятный момент, это наличие небольшого количества (гр.20-30) антифриза в районе клапанов 4-го цилиндра и цепи привода впускного распредвала. В масле антифриза нет, на других клапанах нет. При начальном разборе нигде охлаждающей жидкости где ее не должно быть не было. Антифриз не уходил, прокладка ГБЦ целая. ВОПРОС: откуда мог взяться антифриз под клапанной крышкой на цепи распредвалов??? Мог ли он каким-то образом туда попасть через болт? Заранее всем благодарен!!!
