Всем привет.
В начале года купил Sonat'у EF, ТагАЗ, GLS, 2004г., 2.0л, 131 л.с., 5 ст. МКПП. После покупки машина вела себя более-менее, только спидометр не работал и сточился датчик заднего хода. Обе проблемы решил, спидометр - поменял датчик скорости (привод не менял) и устранил разрыв провода возле разъема датчика. Работал спидометр ровно день: в тот же день ехал с работы, стрелка упала. Начал копаться что да как там - все провода в ужасном состоянии : гофра рассыпается, изоляция на самих проводах при сгибе трескается. После переоформления машина стала себя вести отвратительно - неадекватная реакция на педаль акселерометра, стала заводиться через раз и т.д. Было принято решение поменять проводку под капотом (проводка в салоне чувствует себя очень хорошо).
Тут возникла проблема - начал пробивать номера, что указаны на жгутах, нигде нет в наличии, только на разборках, а там качество проводов не намного лучше, чем у меня. Может кто подскажет номера проводки (аналогов или современных вариантов..). Фото прилагаю.

serj-89 писал(а):

так они же у вас на фотографиях...

ZiMack писал(а): Тут возникла проблема - начал пробивать номера, что указаны на жгутах, нигде нет в наличии, только на разборках, а там качество проводов не намного лучше, чем у меня.

ZiMack

,
Ты это, не кипишуй если не найдёшь . У меня была такая же беда, по немного распускал жгуты и провода, звонил, менял части проводки и т.д .
Работа кропотливая, но за пару дней можно осилить. Вот несколько фоток как было и как стало.

Спасибо. В Exist, Koreanparts и других конторах говорят, что аналог жгутов найти будет гемор + не гарантируют, что подойдут, да и на вскидку, сказали, что новые будут с Кореи стоить около 50к деревянных. Решил взять с разбора 1 или 2 жгута и восстановить самостоятельно (поменять убитые провода, натянуть новую гофру и т.д.).