Итак, нам потребуется
-трубка левого колеса, длина 125 см, штуцера М10х1
-трубка правого колеса, длина 50 см, штуцера М10х1
-тормозная жидкость - 1 л достаточно
-ключи, отвертки, прочая лабуда по месту.
откручиваем колесо, очищаем место стыка трубки с тормозным шлангом
отсоединяем трубку, очень желательно использовать "разрезной" ключ. ВНИМАНИЕ СОВЕТ! перед тем, как начать откручивать трубку, немножко, на 5-15 градусов ЗАТЯНИТЕ штуцер, это позволит проще открутить его и не замять грани.
Рассоединяем это дело
отсоединяем трубку от блока ABS, аналогично предварительно подтянув.
Ставим, гнем трубку по образцу
Затягиваем, качаем тормоза. У меня протерлась правая передняя трубка, поэтому я качал контур переднее правое -заднее левое, начиная с заднего, а переднее левое колесо - только его, но советую прокачать контура, как положено!
на фотке видно приблуду для прокачки тормозов в одно "рыло", в разрыв шланга поставлен обратный клапан от ВАЗа, то-ли топливный, то-ли не знаю какой, в жигулезине поймут.
Ах да, после установки трубок запшикайте мовилем, лишним не будет, у меня был баллон самого дешевого аэрозольного.
Поскольку я немножко неудачник, то у меня трубки были немножко короче, но тоже подошли, жаль не смогли повторить полностью контур оригинальных. Бюджет мероприятия на 09,04,2017 составил 500 р за две трубки и 200 рублей за литр тормозной жидкости rosdot 4.
Времени заняло около 2, 5 часов
, когда себе ставил обтянул термоусадкой с клеевым слоем , в местах прохода через крыло , там гниют .
