Привет всем СонатоВодам!!! езжу на 2.7 v6 2006 г/в
Ребята помогите разобраться с проблемой.
На реле кондиционера не приходит масса. Тоесть на 2-е клемы реле приходят плюсы а минуса нет.... На па панели управления влючив кнопочку А/С включаються 2-а
вентилятора и работоют на полную....
А началось всё это после заправки кондиционера фрионом. Сервис как обычно вынес вердикт не работает муфта!!!!
Приехав в гараж нашёл реле прозванил и обнаружил что нет МИНУСА..... подал минус на прямую и всё работает ... ну я не люблю колхозный метод....
Купил машину в 2017 в декабре . Кондеем не пользовался и не проверял при покупке.
Блок предогранителей выглядит замечательно и сверху и снизу . нет окисей и т.д
На радиаторе кондея есть дачик давления фриона .... отключив его (снял фишку) вентиляторы замолкли ...
Помогите решить проблему !!!
как найти минус на реле?
что не так с вентиляторами? высокое давление???
Радиатор кондея даже и тёплым назвать не льзя ... уличной температуры.

Hellp

Egor-Perminov писал(а): Тоесть на 2-е клемы реле приходят плюсы а минуса нет

управление идет по минусу...
включи и минус появится.

Egor-Perminov писал(а): Блок предогранителей выглядит замечательно и сверху и снизу . нет окисей и т.д

а внутри??
про два работающих вентилятора есть целая тема.
если в двух словах - делай ревизию подкапотному блоку предов.

ребята к блоку предохранителей притензий ноль !!! идеальный и в нутри.
а по поводу включи его и минус придёт....... откуда он придёт???
я включаю кнопочну А/С загораеться зелёный индекатор что он включился и уменьшаю температуру на приборе до 17 и толку НОЛЬ нету этого минуса. Муфта стоит!!!
а стоит принудительно подать минус c АКБ на реле и всё ! муфта заработала в салоне как в холодильнике.
Подскажите лучше что должно подовать МИНУС на реле.
Кнопочка А/С подаёт ПЛЮС на Регулятор давления - который стоит на радиаторе кондея, плюс ко всему срабатывают 2-а вентилятора (типа давление высокое)

Egor-Perminov

,
скачай электро схемы.

По всем схемам Минус подают Мазги..... ну чтож если они виноваты то придёться подавать минус через тумблер ..... самое главное не забыть его выкл

Egor-Perminov писал(а): придёться подавать минус через тумблер

ну тогда от кнопки включения и сделай минус

serj-89 писал(а): ну тогда от кнопки включения и сделай минус

Куя се климат контроль получается

А по сабжу - не надо ничего рыть, тем более в проводке, система климата на Сонате очень надежная. Учитывая, что кнопочка горит и вентиляторы включаются, муфта рабочая... либо давления нет, либо его недостаточно\много, либо не поставили какой то из разъемов на место, либо сожгли предохранитель.

Мне неясно несколько моментов:

Egor-Perminov писал(а): началось всё это после заправки кондиционера фрионом.

То есть заправили как? Без замера давления и температуры в воздуховодах? Сколько заправили фреона? Откуда решение заправить систему?

предохранитель в норме - реле рабочие.
по поводу давления в системе я хз дачик в подкапотном пространстве на трубках кондея один и тот на трубке рядом с радиатором- если задрать капот то справо на радиаторе .
Более я датчиков и не видел.
А по поводу тумблера я даже не знаю - не хочеться делать из неё калхоз...
Есть ещё какие варианты почему нет минуса на реле ????

Неужели не у кого не было похожей проблемы?

Egor-Perminov писал(а): А началось всё это после заправки кондиционера фрионом. Сервис как обычно вынес вердикт не работает муфта!!

Землякам привет! Это где ж тебе так заправку сделали? Возможно что и датчик какой чудит в системе и блокирует запуск муфты. Если сам не соображаешь лучше не лезь. Надо искать мастеров которые действительно шарят а не только могут заправлять кондеи.

ок. сездию к официалам в воронеже и отпишу вердикт