Здравствуйте, у меня возникла такая проблема . Заменил свечи и после замены свечей перестали работать 1,3,5 цилиндры горит чек и троит двигатель ,вяло набирает обороты 2,4,6 работают . У 1.3.5 свечи чистые даже бензина не видели при отключении штекера форсунок ничего не меняется так что я решил что не работают форсунки и я их как то убил пока менял или контакт где то потерял .в общем вопрос у меня такой как поченить все это дело как проверить где проблема.

катушки,вв провода...а может и случайно отключили рампу на 1-3-5 цилиндры.

Разъемы смотри. Все тщательно проверяй. Потерян сигнал на форсунки одной из голов - значит там обрыв.

Ошибки 301,303,305 говорят о том, что не работают (нет питания), либо не подают топливо вовремя соответствующие форсунки. Глупо и очевидно, но все таки скажу - не перепутаны ли фишки? Вероятность одновременного выхода из строя всех форсунок на 1ой голове стремится к нулю и поэтому сами форсунки можно исключить. Я бы порекомендовал размотать изоленту и снять гофру задней головы в поисках КЗ, а также проверить не попало ли чего постороннего в одну из фишек форсунок. А, и пошевелить общий разъем между дз и катушками.

Отправлено спустя 6 минут 8 секунд:

alexanderivanov писал(а): может и случайно отключили рампу на 1-3-5 цилиндры.

Рампы на одной магистрали, там если только трубку загнуть, но и это вряд ли, она достаточно мощная.

alexanderivanov писал(а): катушки,вв провода

Тоже вряд ли, 3 катушки спарены четный-нечетный, если бы вылетели они, машина бы даже не завелась. А вот насчет проводов... подключены верно?

Проблема решилась, был не качественный провод идущий на 1.3.5 форсунку (были места разрыва и некачественного само ремонта простой скруткой проводов ). из за чего не поступало питание на них.
Всем спасибо за помощь.