Добрый день борюсь с огромным расходом топлива. И вот что пока нарыл. Старый хозяин заменил датчик MAP и поставил ERA. Данный датчик показывает давление в 39-40 кПА на холостых, соответственно часовой расход при нем колеблется от 1.9 л. до 2 л. в час. Старый датчик был заменен по причине выхода из строя, как показала диагностика. Но я решил попробовать и поставил его вместо нового. И тут же расход часовой упал до 1.5 - 1.6 л. в час. Давление во впускном 32-35 кПА, на холостых. Но вот в чем косяк, через два дня машина стала заглыхать на холостых. А вчера вообще стала глохнуть на ходу, при этом вылезла ошибка высокого давления во впускном. Сбросил ошибки, поменял датчик на новый ERA, ну и соответственно часовой расход вернулся к 1.9 и общий расход до 20л/100 км... Вот теперь сижу и гадаю, какое нормальное давление должно быть во впускном. Или у меня оба датчика глючат или новый все-таки показывает правильное завышенное давление. С виду датчики чистые, никаких отложений на них нет...

avardm

,
А форсунки? 20 л/100 км? А двигл родной?

aleks grig писал(а): avardm,
А форсунки? 20 л/100 км? А двигл родной?

Двигатель контракт.

Если оригинальный MAP решил вашу проблему, пусть даже временно. То имеет смысл купить для начала нормальный датчик. А то что он через два дня чудить начал - так это и есть причина по которой его меняли.

MasterVad писал(а): Если оригинальный MAP решил вашу проблему, пусть даже временно. То имеет смысл купить для начала нормальный датчик. А то что он через два дня чудить начал - так это и есть причина по которой его меняли.

Да вот боюсь, что не в нем дело может быть. Поэтому и задаю вопрос по нормальному давлению во впускном.

post476049.html#p476049

Расход нормальный.

avardm

, на заглушенном ДВС давление должно быть 100 кРа, на работающем не выше 30 кРа.

Поддержу предыдущего пользователя: поставь нормальный датчик - оригинал, а не ширпотреб.

avardm

, а что у тебя за приложение установлено, которое показывает расход топлива на сириусе? У меня автодоктор бесплатное не показывает.

Vladimir71

, вопрос хоть и не мне, но...
Зачем платный? Скачай крякнутое приложение.
Например: Torque Pro

ЗЫ. Если нужна, то пиши почту - скину файл.

Спасибо

Vladimir71 писал(а): avardm , а что у тебя за приложение установлено, которое показывает расход топлива на сириусе? У меня автодоктор бесплатное не показывает.

Это полная версия Hobdrive, 290 руб. стоит. Не жалко

Понял. Спасибо

У меня показывает 5 psi это 34 kPa

Тоже интересно сколько должно быть по госту

Вычитал что большое повышение от 40 может быть причиной ухода на зуб грм или сильно засранных клапанов

Отправлено спустя 57 минут 49 секунд:

Vladimir71 писал(а): а что у тебя за приложение установлено, которое показывает расход топлива на сириусе?

лучшее что я пока нашел это Torqe или OBD Car Doctor (OBD Авто Доктор Pro) , все ломаное есть на 4pda

spoook12345 писал(а): У меня показывает 5 psi это 34 kPa

А часовой расход сколько на холостых?

часовой не помню , а средний долговременный 13 литров на сотню , часовой , минутный мне кажется это фигня , наверное он расчитывается от нагрузки на двигатель , минутный сразу видно поднимается если га гашетку сильнее давить

Всем доброго дня и с наступающим! У меня такая же проблема на хх 40-41кРа часовой расход 1,5-1,6 по городу расход около 19литров по трассе при скорости 100-110 10-11 литров. Может кто поможет. Двигатель сириус 2,0 МКПП, фильтра, форсунки чистые, свечи и провода новые, лямбда новая, катализатор выбит(стоит обманка на второй ДК).

Часовой расход на ХХ очень велик, и с давлением в коллекторе перебор.
Либо негерметичный впуск, либо неправильно работает РХХ и дроссель. Ну и самый неприятный момент - возможны проблемы с клапанами.
Замерьте сначала компрессию в цилиндрах, таким образом отсечем самое дорогостоящее. Если компрессии не будет, то смотрите метки, мог перескочить ремень и не заметили.

Поставил между метками распредвала 21 зуб часовой стал 1,2-1,3 на прогретом моторе дад показывает 30-32кпа, прошил под евро2, дроссель чистил, но расход все равно большой, компрессию пока не чем замерить. Думаю еще, что подсос воздуха возможен через дроссель там молибденовое покрытие должно быть, а я его скорее всего стер, когда мыл дроссель, на днях хочу попробовать восстановить если есть зазор на просвет.

А вообще есть где ни будь информация о эталонных значениях двс сириус 2,0 например того же дад сколько должно быть на хх кпа?

Для атмосферных моторов считается нормой значения не превышающие 30-32кПа.