abunem писал(а): включении зажигания загораеться ближний свет и отключить его можно только поворотом ключа зажигания. Ка

Это как?
На Америке дальние днём при ВКЛ зажигания горят в полнакала, при ВКЛ ближнего и габаритов - откл!
У меня так!

abunem писал(а): При включении зажигания загораеться ближний свет

А что в этом плохого? Закон он такой... если ДХО нет - ездить с ближним. Или экономия?

aleks grig писал(а): На Америке дальние днём при ВКЛ зажигания горят в полнакала

Да ладно?

abunem писал(а): загораеться ближний свет и отключить его можно только поворотом ключа зажигания.

привет,при включенном зажигании фары должны тухнуть при поднятом рычаге ручника,если система штатная,у немцев тоже такая фишка есть.У меня знакомый год ездил на фольце,не знал ,как выключить фары-пока не подсказали))

MasterVad писал(а): Да ладно?

у меня так, содрал с бежевой 2,4.
Как-то года два стою у карусели, подъехала с бежевым салоном соня, я офигел. И обратил внимание как фары у неё работают, линз не было, обычные отражатели.
При повороте ключа , но не пуске сразу загорелись лампы, только чуть тусклее , чем обычно. Поинтересовался у владельца, он соню купил с Калининграда, из.Америки. и фары при повороте ключа светили с покупки, но хозяин сказал что мерил напругу было вольт 10 для экономии лампочек. А когда темнеет, надо щелкнуть каким-то тумблером или ключом и свет становится нормальным. Как-то так.
У меня тогда в фарах "очкарики" стояли, перегорали часто, в итоге их выкинул, теперь при повороте ключа горят дальние фары последовательно на АКБ, а при ВКЛ габаритов всё загорается штатно! Ну как на янки тачках!

aleks grig писал(а): у меня так, содрал с бежевой 2,4.

Чет ни одной 2,4 не видел с такой фичей. Да и будучи владельцем 2,4 - 5 лет, перекопав её вдоль и поперек, включая блоки предохранителей и так далее, не натыкался на следы присутствия такой фичи в авто когда либо.

aleks grig писал(а): При повороте ключа , но не пуске сразу загорелись лампы, только чуть тусклее , чем обычно..... ...мерил напругу было вольт 10 для экономии лампочек.

у него тупо акб дохлый был. У меня свет тоже автоматически включается и выключается, но не так чтоб в пол накала. Нет такой функции у американки.

Работает это так: Садимся в машину, включаем колесиком габариты и ближний свет. Включаем зажигание - свет будет гореть. в момент прокрутки стартером свет выключается, когда двиг завелся - снова горит. Глушим. Ближний гаснет, габариты и туманки (если были включены) остаются гореть, до тех пор пока не откроешь водительскую дверь. Далее просто вставляем ключ - габариты и туманки (если были включены) загораются автоматом. При включении зажигания включается ближний. Если надо чтобы после открытия водительской двери габариты остались включенными - надо их выключить и включить снова после извлечения ключа из замка.