Di_vaice писал(а): запчасти тож бу в одном

Запчасти тоже бу? Это што за " бу"? Бывшие в употреблении? Подшипники бу????

aleks grig писал(а): Это што за " бу"?

бЕРу наверно он хотел написать, по контексту судя.

Хочу заказать в эмиратах.
IJ111003 NHN
BEARING-BALL 15/15
Эмираты 101 (1)
549 руб. В корзину
Кто-то заказывал так далеко?

Отправлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Заказ №0100077 от 31 января 2018 [Новый]
BEARING-BALL NHN IJ111003 1 549 руб. 549.00 руб. Эмираты 15(15) дней.

serj-89 писал(а): они там

Такие!

nikolaibex писал(а):
Всем привет! беда таже, что и у Lirix85, один в один.
Предыстория. Весной менял правый подшипник, загудел. Ну норм, поменял, катаюсь. Появилось биение руля. Вывесил колесо, включаю скорость, оно крутится "восьмеркой". Снимаю колесо, включаю скорость, уже вращается тормозной диск "восьмеркой". Снимаю тормозной диск, включаю скорость, ступица ходит восьмеркой! Ну думаю вот она, виновница - ступица!
Решил поменять все, и диск и ступицу. Диски старенькие уже, думаю пора.
Меняю все это и что вы думаете? Также все вращается "восьмеркой"! И в это время машину так нехило начинает колбасить на скорости примерно 40-60 особенно чувствовалось. Мне в итоге приговаривают внутренний шрус, типа все от него идет. А на 2.7 с АКПП внутренний шрус отдельно не продается. Только в сборе привод. Денег тучу стоит. А их нет. Весь расстроенный катаюсь, машину колбасит, при торможении особенно... Думаю где искать денег. И тут как то случайно увидел на (!) внутренней стороне протектора заднего колеса вылезший корд! Грыжа! Ну меняю это колесо, машину больше не колбасит, привод менять не надо, я доволен))) И как-то под шум этих переживаний забывается этот несчастный тормозной диск со ступицей, которые вращаются "восьмеркой". Вот в упор не помню как оно перестало и после чего пропало это виляние...
На днях поменял подшипник слева и все понеслось по новой! только теперь добавился скрежет и писк от того что диск при вращении цепляет за скобу колодок. как старая телега. Может ответ на эту ему кто знает?

Проблема все ещё есть. Подтянул ступичную гайку, так, от души, думал может в ней проблема. Но нет.

nikolaibex писал(а): ступичную гайку, так, от души,

Вывесили колесо, крутнули, качнули - есть люфт от руки , можно определить что неисправно, сняли колесо , крутнули диск и смотрим что цепляется, где скрежет.

aleks grig писал(а):

Что вы машину и себя мучаете?
Вывесили колесо, крутнули, качнули - есть люфт от руки по горизонтали, есть по вертикали, меняем подшипник, меняем шаровые. Сняли колесо и далее смотрим. Шаровые две верх низ дополнительно проверить открутив вверху одну гайку, внизу два болта.

_20170428_150556.JPG

Так ведь шаровые новые, верх и низ. Подшипник новый. Ступица старая, но с нее при мне снимали аккуратно внутреннюю обойму стамеской. А вот колесо вывешиваю, кручу а оно "виляет". Причем проблема появилась после замены вышеперечисленного. Тормозной диск поменян осенью, как новый, до замены не "бил".
Я ведь не зря писать тут начал, у товарища таже беда была. Но он молчит, и в личку писал, и просто на почту....

Отправлено спустя 4 минуты 50 секунд:

Lirix85 писал(а): Помогите, пожалуйста!! Пред история: пробег 145 000, появился свист справа свыше 60 - приговор - подшипник ступицы, заменено. Появляется подсвист и скрежет при торможении, а так же бьёт в руль. Еду туда же, приговор - тормозные диски изношены (согласен, поношены знатно) да так, что даже диск повело - чиркает об супорт, заменено. Подсвист и скрежет не уходят, новый диск так же чиркает об супорт, еду туда же, приговор - ступице хана! Внимание вопрос! Разводят ли меня? Скорее всего криво влепили подшипник. Можно ли заменить ступицу не убив при этом новый подшипник? Как пояснили при съёме внутренняя обойма остаётся на ступице, а внешняя в кулаке.

Вот. Именно свист и скрежет при торможении.

nikolaibex писал(а): Подсвист и скрежет не уходят, новый диск так же чиркает об супорт, еду туда же, приговор - ступице хана! Внимание вопрос! Разводят ли меня?

Попробую на пальцах объяснить.
Подшипник ступицы - априори принимаем новый и исправный, без люфта.
Неправильно подобранная по размеру оправка при упоре в крышку подшипника ( центральной обоймы) могла под действием силы давления сломать пластиковую каретку, стопоры или перегородки , то люфт будет уже большим.
Имеем люфт в ступице , при вращении тормозного диска он больше , при надетом колесе люфт ещё больше.

aleks grig писал(а):
Попробую на пальцах объяснить.
Имеем люфт в ступице , при вращении тормозного диска он больше , при надетом колесе люфт ещё больше.
.

беда в том что люфтов нет! Видимо все-таки в какой-то момент ступица гнется. не вижу накаких других объяснений происходящему...

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
А это значит еще один подшипник и ступица

nikolaibex писал(а): ступица гнется

как ???

Может диск кривой? Ещё раз: вывесить на подставки ( на подъёмнике) машину, крутить колёса и определять причину чирк, скрип итд.

aleks grig писал(а):
как ?

IMG_20160415_174507.jpg

Может диск кривой? Ещё раз: вывесить на подставки ( на подъёмнике) машину, крутить колёса и определять причину чирк, скрип итд.

Вывешивали, снимали диск, суппорт, ну нет люфтов. В прошлый раз на другом колесе из-за этого поменял ступицу, не помогло((((((( Наверное сниму видео, выложу. Как потеплеет. А тормозной диск в идеале был до замены подшипника, так как я поменял все 4 диска, колодки, включая ручника, а летом поменял тормозуху. Тормозили шо вкопаные! И без биений и виляний. А тут началось...

nikolaibex писал(а): . А вот колесо вывешиваю, кручу а оно "виляет".

nikolaibex писал(а): Вывешивали, снимали диск, суппорт, ну нет люфтов.

nikolaibex писал(а): беда в том что люфтов нет! В

Ну Вы определитесь !

nikolaibex писал(а): Вывешивали, снимали диск, суппорт, ну нет люфтов. В прошлый раз на другом колесе из-за этого поменял ступицу, не помогло((((((( Наверное сниму видео, выложу. Как потеплеет. А тормозной диск в идеале был до замены подшипника, так как я поменял все 4 диска, колодки, включая ручника, а летом поменял тормозуху. Тормозили шо вкопаные! И без биений и виляний. А тут началось...

Колеса проверь на предмет кривизны

Павел_22 писал(а):
Колеса проверь на предмет кривизны

Хорошо. Отбалансирую даже

Отправлено спустя 8 минут 4 секунды:

aleks grig писал(а):


Ну Вы определитесь !

С чем? Люфт в моем понятии - свободное движение в какой либо плоскости плохо закреплённой детали. У меня же все скреплено наглухо, без каких либо неестественных движений деталей. За исключением одного - вращение тормозного диска/ступицы/колеса не оцентровано. Похоже на кривую ступицу, но вы же говорите что это нереально, чтоб ступица была кривой. Вот пытаюсь определиться, может всё-таки ступица???? Люфта то нет! Или люфт по вашему это что-то другое?

nikolaibex писал(а):
С чем? Люфт в моем понятии

Я цитировал Ваши изречения, то есть люфт, то его нет!
Выше фото ступицы выложил, как её согнуть?
При смене резины с лета на зиму , колёса не балансировали? Резина сильно изношена?Шишки есть? Бывает лопается внутри покрышки корд и резина идёт восьмёркой.
Если у Вас всё жёстко затянуто , а люфт в Вашем понимании есть - Вам дорога в автосервис на диагностику!

Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:

nikolaibex писал(а): Люфта то нет!

Если нет люфта, то что Вы хотите!!!!!

aleks grig писал(а): Подшипник ступицы передней ILJIN IJ111003 1164 р.
Установка 31,03.16
Пробег 1574 км или 24 дня - загудел зашуршал
Пробег 2780 км или 35 дней гул переходит во вжиквжик на скорости.
Пробег 3126 км ил 41 день гул, в

Уже начинает доставать контрафакт.
Если подвеска - фигсней, поменял - поехал. А с причиндалами на двигатель? И не факт оригинал будет рабочим. Вот и подшипник ильджин куплен в SPAREX, установлен в надежде на долгую и счастливую жизнь. Но не судьба.
Я Коуо ставил в ролик кондея, так умер за пару месяцев. Сейчас рискнул подшипник с ОАЭ, два варианта может быть - или оригинал правильный, или в дороге заменят!