Приветствую всех. Как и обещал фото ремня. Что меня поразило, так это его длина, она составила 125 см, мерил рулеткой Получается что он не просто длинный, а гигантский. Я в полном замешательстве.....

По поводу роликов, есть альтернатива у фебеста, себе их и взял: 1287CM - 1 шт 482р, 1287CER - 2 шт. по 430р.

я как не пытался глянуть на машине так и не вышло. Только снимать .

Приветствую. Расскажу я вам анекдот, потому что другого слова, подобрать к этой истории не могу, небось 1% на миллион, чтобы так случилось и так поехали:

1) Собрался поменять все это хозяйство сам, все по-началу шло хорошо, до тех пор, пока не уперся в ролик с натяжным механизмом, он тупо не поддавался. Думаю ладно, возьму рычаг подлиннее, накинул ключ, трубу и поехали, хрясь, думаю, вот отлично, болт поддался, но не тут то было, поддался стопор на механизме, он тупо откололся, кусочек, но этого достаточно, чтобы ролик уходил по часовой стрелке чуть дальше. Расстроился, собрал все обратно, плюнул на это дело и решил отдать в руки СТОшников.

2) Пришел домой, начал штудировать инет, на наличие механизма с роликом или просто б\у, т.к ролики были, не принципиально стоял вопрос, в сборе или нет. Нашел, за 2рубля, как говорят продаваны noparts, по мне так это N\N, по качеству говорят норм, поживем посмотрим. Приехал на стошку, сказал что есть ролик на этот механизм, говорю, выберите лучший ролик. Выбрали, febestовский, который ранее купил, на том что стоял всборе говорят люфт был, поверил на слово. Т.к авто было нужно, позарез.

Вот такие дела, сэкономил блин, называется. Значит по самому ремню, могу сказать что длина старого отличалась от нового на мм3-5, мерил визуально на глаз. Достаточно в хорошем состоянии был, без трещин и порезов, правда без опознавательных знаков. Натяжной ролик имеет достаточный ход, поэтому думаю нам можно так же смело ставить 2553, а может и еще чуть длиннее в 2555мм, но это так, мысли в слух, конечно лучше начинать с 2545, т.к запас в случаи растягивания ремня больше, чем у остальных перечисленных.

Можно конечно порассуждать, по поводу, можно было ездить дальше с таким поломанным механизмом или нет, только каков смысл.....

MACTAK писал(а): Приветствую. Расскажу я вам анекдот, потому что другого слова, подобрать к этой истории не могу, небось 1% на миллион, чтобы так случилось и так поехали:

1) Собрался поменять все это хозяйство сам, все по-началу шло хорошо, до тех пор, пока не уперся в ролик с натяжным механизмом, он тупо не поддавался. Думаю ладно, возьму рычаг подлиннее, накинул ключ, трубу и поехали, хрясь, думаю, вот отлично, болт поддался, но не тут то было, поддался стопор на механизме, он тупо откололся, кусочек, но этого достаточно, чтобы ролик уходил по часовой стрелке чуть дальше. Расстроился, собрал все обратно, плюнул на это дело и решил отдать в руки СТОшников.

2) Пришел домой, начал штудировать инет, на наличие механизма с роликом или просто б\у, т.к ролики были, не принципиально стоял вопрос, в сборе или нет. Нашел, за 2рубля, как говорят продаваны noparts, по мне так это N\N, по качеству говорят норм, поживем посмотрим. Приехал на стошку, сказал что есть ролик на этот механизм, говорю, выберите лучший ролик. Выбрали, febestовский, который ранее купил, на том что стоял всборе говорят люфт был, поверил на слово. Т.к авто было нужно, позарез.

Вот такие дела, сэкономил блин, называется. Значит по самому ремню, могу сказать что длина старого отличалась от нового на мм3-5, мерил визуально на глаз. Достаточно в хорошем состоянии был, без трещин и порезов, правда без опознавательных знаков. Натяжной ролик имеет достаточный ход, поэтому думаю нам можно так же смело ставить 2553, а может и еще чуть длиннее в 2555мм, но это так, мысли в слух, конечно лучше начинать с 2545, т.к запас в случаи растягивания ремня больше, чем у остальных перечисленных.

Можно конечно порассуждать, по поводу, можно было ездить дальше с таким поломанным механизмом или нет, только каков смысл..

Понятное дело что старый ремень длиннее ,он имеет свойства растягиваться.

А на каком пробеге вообще задумываться о замене ремня с роликами?

При пробеге 90-100 тысяч надо стопроцентно менять, а так по состоянию ремня и роликов.

Дмитрий1976 писал(а): При пробеге 90-100 тысяч надо стопроцентно менять, а так по состоянию ремня и роликов.

ролики, вернее подшипники закал SKF 6203 и SKF 6303, других в екзисте не было, а ремень оригинал G700 куда фото залить не знаю, подскажите, но по надписям 2552 и EPDM-видимо не лучшего качества, хотя хз, пробег 95ткм, может именно такой и стоит, надписей абсолютно не осталось.

Ребята, сегодня забрал приводной. Заказывал на сайте avto-zakup оригинальный.
Что то он мне не внушает доверия. Какой то паленый
Что скажите?