Всем привет,такое дело-загорелся значек аккумулятора,полез под капот,обнаружил что клемма плохо прилегает (минус) затянул,как мог,потому что плохо держится,значек акума перестал гореть,завелся,поехал ,спустя пол часа заглох,ключ поворачиваю- трещит не заводится , все потухло ,еле мигают значки...купил новую клемму поменял завелся сразу,обрадовался,спустя час езды та же история стал посреди дороги,даже окно поднять не могу,электрика потухла,купил новый акум,старый сказали уже практически умер,поставил,поехал- пол часа и та же история- разрядка,треск непонятных приборов,........ надоело вызывать такси с прикуривателем, в городе нету нормальных сто,может кто нибудь поможет советом что может быть ,возможно смогу сам устранить ,соната 2003 сириус
Пы .сы . Извинения за грамматику

тут два варианта:
1. окислились провода( соединения) и контакт плохой
2. умер генератор( реле-регулятор или диодный мост)-более вероятная причина
Пока аккум новый,он ещё тянет полчаса-час без генератора,потом глубокий разряд и всё гаснет. После нескольких таких разрядов за новым аккумом пойдёшь. Ищи в своём городе ремонт стартёров и генераторов. Гугл выдал два сервиса : на Московской 33 и Дарсановской 6

dmitryxd писал(а): тут два варианта:

Думаю вариант там один, сдох генератор.
Основываясь на своем (не очень удачном) опыте попыток поднятия родного гены, посоветую сразу взять нового "китайца", например DASHI D-AA087 - 4500 в экзисте.

Пришлось заменить генератор,поставил dashi ,этот самый,4900р ,заменил сам за 3 часа

Yog писал(а):

Думаю вариант там один, сдох генератор.
Основываясь на своем (не очень удачном) опыте попыток поднятия родного гены, посоветую сразу взять нового "китайца", например DASHI D-AA087 - 4500 в экзисте.

Пришлось заменить генератор,поставил dashi ,этот самый,4900р ,заменил сам за 3 часа,машина ожила,спасибо!