Мужики, проблема такая, ехал и она начала троить, думал фишка на форсунке (бывает слетает крепеж сломал), но как оказалось дело не в ней! Через пару минут троение пропало и все было хорошо, но спустя час езды перестают работать 2 и 3 цылиндры, одновременно, до дома еле еле добрался пастаяла пару дней и в итоге сейчас ее завожу, она на пару секунд заведется все так же на 2х цилиндрах и сразу же глохнет, газа вообще не слушается (как заводится жму педаль , а толку ноль) ! Плюс в это же время у нее еще и датчик на вентилятор перестал работать и троху выдавило антифриз через горловину, хотя наврятли это будет как то связанно ! Помогите советом, что смотреть, куда лезть, как проверить .... Кстате форсунки чистые и работают идеально, на станции на стенде проверял ездил !

У тебя модуль или будильник? Просто у меня трамблер и подобное было, когда крышку перекосило, хрен его знает почему.

Ну судя по тому что gls то 16 клапанный движек. Если так то навернулась катушка зажигания. Стоит внутри бублика впускного коллектора. Точнее одна ее половинка отвечающая за 2-3 цилиндр.

Катушка зажигания, она же бобине, присутствует только у трамблерных систем. Например у меня. У 16 клапанов идёт модуль зажигания, который разделен, действительно, по цилиндрам.

неважно как называется - главное суть

Я в октябре как раз менял эту пакость. Мне пришла как раз раздельная катушка(ты прав).

Не мужики у меня 8 клапанов и стоит трамблер, скатался сегодня к электрику и вердик он вынес что проблема в мозгах машины! 2 цилиндра идет напруга на фарсунки, а на 2 нет, по его словам они парно работают, и где теперь только искать эти мозги фиг его знает, может с какой елантры или лантры подходят?

попарно? Впрыск? Та ну...

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Кстати по форуму поищи. Может кто схемкой мозгов кинет чтоб подпаять их или у кого подобная проблема с эбу была

На 8 клапанах при трамблере... Форсунки работают не попарно, а поочередно, по схеме зажигания. 1-3-4-2. Отсутствие напряжения на форсах, ещё не значит смерть мозгам.

K.O.S.S. писал(а):

Хм , а куда тогда лезть мне ? и что делать что искать обрыв проводов что ли ?