Я вот думал что у нас G6AT это только 12 клапанов на 146л.с.

AlekseySonata93 · #496502

А тут вон оно что продают оказывается))))

Как думаете, менты при осмотре в установленном на авто, поймут что там как бы двигатель не совсем 1993года?
И что скорее всего надо будет добавить из оборудования при установке?

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Для справки, это аналог движка Sigma на каких то там 205л.с))

nikochak · #496506

Хочу такой

Но для начала попробую малеха форсировать свой старый 2х литровый. На нем голова от 1.6 темболее. Осталось только гденить бабосиков наковырять

AlekseySonata93 · #496510

И в документах на двигатель стоит g6at 141л.с.

AlekseySonata93 · #497097

nikochak писал(а): Хочу такой
Но для начала попробую малеха форсировать свой старый 2х литровый. На нем голова от 1.6 темболее. Осталось только гденить бабосиков наковырять

Движок то не дорого, а где вот потом искать проводку на него и мозги;-)

K.O.S.S. · #497106

Блоки эбу у них одинаковые, прошивка разная. А вот проводку менять наверняка. Под капотом точно. Форсунок ведь шесть штук да и всего прочего... Если только донора найти. Машин с таким мотором немало. Помимо мицы и сонаты с этим мотором шли крайслеры. Конкретно le Baron le. У брата стоит мицовский мотор. 6G72 аналог G6AT

AlekseySonata93 · #497126

K.O.S.S. писал(а): Блоки эбу у них одинаковые, прошивка разная. А вот проводку менять наверняка. Под капотом точно. Форсунок ведь шесть штук да и всего прочего... Если только донора найти. Машин с таким мотором немало. Помимо мицы и сонаты с этим мотором шли крайслеры. Конкретно le Baron le. У брата стоит мицовский мотор. 6G72 аналог G6AT

Да нет никакой прошивки в блоке управления 93 года)) а вот разница в работе между 12 и 24 клапана точно приличная(

K.O.S.S. · #497169

Помимо клапанов, ещё и зажигание с форсунками... В мозгах же алгоритм прописан.

Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:
На фото движок с индивидуальными катушками вроде, а в 93 году был вроде общий модуль.