Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

Пружины подвески, аммортизаторы, рычаги, приводы колес (ШРУСы) + насос ГУР, рулевая рейка, рулевые тяги и наконечники, в общем все, что крутит и держит колеса наших Сонат
Аватара пользователя
Виктор405
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5769
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:04
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)Чёрная BЕТА GLS МКПП 2008г.ГБО
Откуда: Ростовск.обл. Новочеркасск

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#480131

Сообщение Виктор405 »

Vodila

,
Фото машины на проставках в студию! :Bravo:

Аватара пользователя
Васильев
Новичок
Новичок
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 06 фев 2013, 15:47
Авто:

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#480975

Сообщение Васильев »

Купил себе полиуретановые autodvc проставки, лежат, все никак поставить не могу :-D В декабре соседу ставили тоже такие, хороша штука! шпильки крепкие, хорошие, материал зачетный.
Аватара пользователя
Vodila
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 13 окт 2011, 21:22
Авто:
Откуда: Москва

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#481882

Сообщение Vodila »

Виктор405 писал(а): Vodila,
Фото машины на проставках в студию! :Bravo:

Постараюсь на днях сфоткать на норм фотик :good: сам давно хочу сделать обзор на драйве, тоже давно просят.

Васильев писал(а): Купил себе полиуретановые autodvc проставки, лежат, все никак поставить не могу :-D В декабре соседу ставили тоже такие, хороша штука! шпильки крепкие, хорошие, материал зачетный.

Ну че могу сказать.. поздравляю :-D ставить надо, зимой то нужнее! заодно посмотришь как себя авто ведет на дороге. ПОлиуреттан у них отличный, много обзоров проверяли.

immortal-lexx
Влился
Влился
Сообщения: 361
Зарегистрирован: 12 сен 2011, 12:49
Авто: Hyundai Sonata EF 2.0MT
Откуда: Владимирская область, Вязники.

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#483063

Сообщение immortal-lexx »

у меня кстати пару недель назад лопнула задняя пружина, осенью поставил межвитковые проставки - может из-за этого ? правда еще в 2011 тоже лопалась задняя пружина, но там не было проставок. Поставил от копейки минус полтора витка. Спереди тоже вогнал эти проставки, вот и думаю не лопнут ли пружины от этого ?
--------------------------------------------------
SONATA EF (4) 1999г Sirius G4JP на ручке - была
Toyota Prius 20 америка - сейчас
Аватара пользователя
konst08
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 07 авг 2012, 00:36
Авто:
Откуда: Чебоксары

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#484608

Сообщение konst08 »

Я так понял от классики передние пружины подходят? А можно их не резать, а как есть поставить?
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20359
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#484623

Сообщение serj-89 »

konst08 писал(а): А можно их не резать, а как есть поставить?

можно.
а не высоковато ли будет?

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
Павел_22
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 618
Зарегистрирован: 04 ноя 2016, 21:59
Авто: Sonata EF 2.0 G4GC MS+LPG MT-6 5МКПП 2007г.в.
Откуда: Барнаул, Алтайский край

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#488329

Сообщение Павел_22 »

Приветствую всех, уважаемые форумчане!

Возник следующий вопрос: при установки полиуретановых проставок в обязательном порядке я как понимаю (или не в обязательном? - просветите пжл кто устанавливал) нужно будет снимать стойки. Нужно ли после этого делать геометрию колес?
Мы все учились понемногу
Чему-нибудь и как-нибудь,
Так воспитаньем, слава богу,
У нас немудрено блеснуть.
Аватара пользователя
Павел_22
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 618
Зарегистрирован: 04 ноя 2016, 21:59
Авто: Sonata EF 2.0 G4GC MS+LPG MT-6 5МКПП 2007г.в.
Откуда: Барнаул, Алтайский край

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#488477

Сообщение Павел_22 »

Неужели никто не в курсе? :)
Мы все учились понемногу
Чему-нибудь и как-нибудь,
Так воспитаньем, слава богу,
У нас немудрено блеснуть.
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20359
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#488482

Сообщение serj-89 »

Павел_22 писал(а): я как понимаю нужно будет снимать стойки

на твоё усмотрение.
на оутлендер ставили проставки межвитковые,так мы их так,руками вставили.

Павел_22 писал(а): Нужно ли после этого делать геометрию колес?

нет.

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
Павел_22
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 618
Зарегистрирован: 04 ноя 2016, 21:59
Авто: Sonata EF 2.0 G4GC MS+LPG MT-6 5МКПП 2007г.в.
Откуда: Барнаул, Алтайский край

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#488493

Сообщение Павел_22 »

serj-89 писал(а):на твоё усмотрение.
на оутлендер ставили проставки межвитковые,так мы их так,руками вставили.

нет.

планируется ставить и уже куплены не межвитковые, а полиуретановые - между опорой (крабом) стойки и кузовом спереди, и между пружиной и кузовом сзади.

я на нексии в свое время ставил такие проставки без снятия стоек - домкратил машину, откручивал краба, опускал ногой стойку с кулаком вниз и просовывал проставки между стойкой и кузовом, предварительно выкрутив болты из краба и заменив их на более длинные (болты в комплекте с проставкими идут). Сзади когда ставил - в багажник попросил товарища залезть, зад опустился, - пружину проволокой в трех местах скрутил - потом зад поддомкатил и сверху проставку вкорячил аккуратно - после всей операции проволоку перекусывал осторожно.
Вот думаю, есть ли опыт у народа установки проставкок подобным образом на сонату?

Мы все учились понемногу
Чему-нибудь и как-нибудь,
Так воспитаньем, слава богу,
У нас немудрено блеснуть.
immortal-lexx
Влился
Влился
Сообщения: 361
Зарегистрирован: 12 сен 2011, 12:49
Авто: Hyundai Sonata EF 2.0MT
Откуда: Владимирская область, Вязники.

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#488606

Сообщение immortal-lexx »

после полугода езды на жесткой подвеске могу сказать, что после того, как поставил по быстрому сзади пружины от классики, а спереди до кучи еще и межвитковые проставки - езжу как на табуретке, на всех кочках подпрыгивает, и трясет, вся былая плавность пропала наглухо. Теперь придется вертать все как было, и ставить завышки.
--------------------------------------------------
SONATA EF (4) 1999г Sirius G4JP на ручке - была
Toyota Prius 20 америка - сейчас
Аватара пользователя
UlzU
Новичок
Новичок
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 29 янв 2017, 19:34
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
Откуда: Томск

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#488699

Сообщение UlzU »

Вижу проблема просевшей задней части все таки не решена...

Отпишитесь пожалуйста как проявили себя межвитковые проставки с ваза...
В магазе усиленные пружины советуют по рублю за каждый, а мастер говорит тогда и стойки усиленные нужны, а это не по карману пока, вот и думаю. 150р иль как быть то, но зад просевший не радует...
immortal-lexx
Влился
Влился
Сообщения: 361
Зарегистрирован: 12 сен 2011, 12:49
Авто: Hyundai Sonata EF 2.0MT
Откуда: Владимирская область, Вязники.

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#488729

Сообщение immortal-lexx »

UlzU писал(а): Отпишитесь пожалуйста как проявили себя межвитковые проставки с ваза...

поездил и на них полгодика примерно - стало жестче, пружинка одна лопнула, я их снял и поставил от Ваза пружины, но на них тоже ездить нельзя - еще жестче. Я для себя сделал вывод - ставить оригинальные пружины или подбирать чуть толще чем 11.6 мм (на классике 13.1 - вообще ппц), если нужно поднять машину, то ставить только завышки на чашку, никакие межвитковые, т.к. от них машинка поднимется, но и нарушится работа подвески.

--------------------------------------------------
SONATA EF (4) 1999г Sirius G4JP на ручке - была
Toyota Prius 20 америка - сейчас
Аватара пользователя
Виктор405
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5769
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:04
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)Чёрная BЕТА GLS МКПП 2008г.ГБО
Откуда: Ростовск.обл. Новочеркасск

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#488730

Сообщение Виктор405 »

Vodila писал(а): Постараюсь на днях сфоткать на норм фотик

И как успехи? :oops:

Аватара пользователя
aleks grig
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
Откуда: Воронеж

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#488731

Сообщение aleks grig »

UlzU писал(а): Вижу проблема просевшей задней части все таки не решена...

Отпишитесь пожалуйста как проявили себя межвитковые проставки с ваза...

Для начала поставить новые пружины на заведомо исправные стойки.
Не помогло? Заменить два рычага от кузова( это где болты закисают и резать сваркой надо) и 4 плавающих с/ б верхнего рычага.
С проставками пружина сделает так.

IMG_20170505_153222.jpg

И после этого надо будет делать так.

IMG_20170505_151944.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Иаков.
люблю женщин и виски.
immortal-lexx
Влился
Влился
Сообщения: 361
Зарегистрирован: 12 сен 2011, 12:49
Авто: Hyundai Sonata EF 2.0MT
Откуда: Владимирская область, Вязники.

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#488782

Сообщение immortal-lexx »

мда - как тут все печально, на 4-ке сзади крепится как спереди - то есть в чашку и к кузову - таких последствий нет.
--------------------------------------------------
SONATA EF (4) 1999г Sirius G4JP на ручке - была
Toyota Prius 20 америка - сейчас
Аватара пользователя
Maks464
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 03 дек 2011, 11:51
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Betta
Откуда: Москва

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#490350

Сообщение Maks464 »

Ребят, подскажите пожалуйста: хочу поставить назад проставки (обычные, не межвитковые), и в растерянности сколько см брать. Склоняюсь между 3 и 4 см...
Подвеска свежая, когда не загруженная, машина стоит ровно. Как садится сзади два человека, плюс груз в богажнике, колесо под арку уходит!( Поэтому хочется приподнять.
Hyundai Sonata (Tagazzz) 2008 Betta 2.0MT
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20359
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#490353

Сообщение serj-89 »

лучше пружины поменяй.моё ИМХО
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
Maks464
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 03 дек 2011, 11:51
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Betta
Откуда: Москва

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#490432

Сообщение Maks464 »

Пружины поменять на ВАЗовские? Или с XG?

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
У меня сейчас свежие пружины стоят, Фобос...

Отправлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Ну а если всё-таки проставки на зад, то сколько см брать оптимально? 2 - 3 - 4???
Hyundai Sonata (Tagazzz) 2008 Betta 2.0MT
Аватара пользователя
Павел_22
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 618
Зарегистрирован: 04 ноя 2016, 21:59
Авто: Sonata EF 2.0 G4GC MS+LPG MT-6 5МКПП 2007г.в.
Откуда: Барнаул, Алтайский край

Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

#493834

Сообщение Павел_22 »

Решил отписаться по факту установки 30мм полиуретановых проставок, передних опор стоек от NF и новых амортов Koni STR.T ( ammortizatory-t959-1740.html ), может быть кому-нибудь пригодится.

После установки проставок и ремонта подвески в целом проехал уже 10ткм, ощущения, в целом, положительные: подвеска стала собранней, исчезла излишняя валкость, исчезли клевки при торможении, заваливания на поворотах. Поперечные "волны" по трассе, в наших краях особо распространенное явление :( , можно проходить с большей скоростью - не подпрыгивая так как раньше, но естественно без фанатизма. При полной загрузке машины - четверо человек в салоне+два бака топлива+багажник вещей - машина не едет, а плывет - как и при родных стойках Sachs, но при этом кузов проседает заметно меньше- уже не так боишься задом что-то зацепить. Если один в машине едешь - то подвеска с новыми стойками и проставками работает приемлемо упруго, перед лежачими полицейскими можно почти не тормозить))

Дорожный просвет с установкой 30мм проставок изменился, по ямкам и лужам ездить стал чуть быстрее, но уверенней - почти как на джипе)) - едешь, кузов болтает, а ни за что не цепляешь - приятно :) К бордюру тоже паркуюсь теперь уверенно, не боясь бампером или защитой что-то зацепить+можно заезжать/съезжать с бордюров, когда это действительно нужно, более уверенно. Зимой польза от установки проставок думаю будет еще очевидней. Бытует мнение, что из-за проставок страдают и приходят в негодность шрусы.... на прошлой машине с проставками проехал более 100ткм, все Ок. ИМХО шрусы и подшипники наворачиваются быстрее из-за наших дорог-направлений, нежели из-за проставок (читай изменения углов работы шруса).
Просвет визуально стал такой же как на ix35 или Rav4. С геометрией колес проблем не возникло, опоры от NF стачивать по бокам не пришлось - в стакан с 30мм проставкой влезли нормально. В общем братцы эффектом от установки проставок, новых амортов, а также замены ушатанных элементов подвески (шаровые, рул. наконечники, стойки стаб. и так по мелочи)), я доволен. Фото машинки прилагается ниже :good:

WP_20170902_13_44_33_Pro.jpg
WP_20170902_13_46_35_Pro.jpg
WP_20170902_13_44_49_Pro.jpg
WP_20170827_13_44_32_Pro.jpg
WP_20170827_13_29_38_Pro.jpg
WP_20170821_14_17_30_Pro.jpg
WP_20170821_14_18_03_Pro.jpg
WP_20170821_14_18_09_Pro.jpg
WP_20170821_14_18_54_Pro.jpg
WP_20170821_14_48_08_Pro.jpg
WP_20170821_15_26_14_Pro.jpg
WP_20170821_15_26_22_Pro.jpg
WP_20170821_15_26_27_Pro.jpg
WP_20170821_15_27_48_Pro.jpg
WP_20170821_15_28_05_Pro.jpg
WP_20170821_15_28_18_Pro.jpg
WP_20170821_15_28_39_Pro.jpg
WP_20170821_15_28_43_Pro.jpg
WP_20170902_12_51_45_Pro.jpg
WP_20170902_12_53_35_Pro.jpg
WP_20170902_12_59_52_Pro.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Павел_22 03 сен 2017, 22:32, всего редактировалось 1 раз.
Мы все учились понемногу
Чему-нибудь и как-нибудь,
Так воспитаньем, слава богу,
У нас немудрено блеснуть.
Ответить

Вернуться в «EF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя