Замена масла в МКПП

pro-scorpion · #368088

Noks1

,значит бок коробки у меня сверху)

andreu10 · #368150

А ещё можно залить через датчик заднего хода,выкручиваешь его и лей на здоровье.

стэфан · #379862

а для чего на нашей машине масло в МКПП каждые 20 000 нужно менять?

milen · #396588

Это ты где прочитал???

К стати пожалел что поменял масло на ZIC 75W90 полусинтетику, старое от придыдущего хозяина слил и оно похоже было лучше а вот что было хрен знает, но было гараздо мягче, вот думаю на петра-канаду перейти полностью

Lionchik · #454291

Кстати у меня DOHC 16V и масла вливалось в КПП 1,8л но коробка в итоге оказалась КМ206. И кто точно в курсе масло в нее надо GL4 или GL4+, а то встречал и так и так пишут. Пойдет ли в нее синтетика Ликви Моли 75W90 GL4+(GL4/GL5) http://liquimoly.ru/item/3979.html ???

diex01 · #493788

Всем привет!

Вопрос 1:

У меня такой вопрос, снимал полностью МКПП 210, слилось все масло...
Когда поставил коробку, начал заливать масло через болт, который расположен правее от датчика заднего хода.
Туда ли я лил масло? Как определить уровень?
Сначала залил 1.8 л. по мануалу, но уровень не смог определить, потом долил еще 0.5 и снова не увидел кол-во масла.
Если я правильно понимаю, уровень масла в МКПП определяется через заливной болт?
Если кто сможет, сделайте пожалуйста хоть одно фото заливного болта, весь инет перерыл - ничего нет, только слова.

Вопрос 2:

На нейтральной скорости, слышу как что то шумит в МКПП, как будто вращается то ли маховик, то ли что то другое.
Самое интересно, что шум пропадает, когда выжимаю сцепление.

Заранее спасибо)

nikochak · #493800

Заливной болт если не ошибаюсь под ключ на 17. Каким то чудом всегда намертво зажимается сам по себе. Надо всего лишь найти самый потрепаный болт который смотрит на радиатор

Vladimir71 · #493808

diex01 писал(а):
На нейтральной скорости, слышу как что то шумит в МКПП

Если шумит в мкпп, то это или масла нет в коробке или подшипники шумят т. к. вращаются валы.

diex01 писал(а): Самое интересно, что шум пропадает, когда выжимаю сцепление

Когда ты выжимаешь сцепление, тем самым ты отключаешь двигатель от коробки. Валы перестают вращаться. Шум, естественно, пропадает.

diex01 · #493809

nikochak писал(а): Заливной болт если не ошибаюсь под ключ на 17. Каким то чудом всегда намертво зажимается сам по себе. Надо всего лишь найти самый потрепаный болт который смотрит на радиатор

Спасибо большое за ответ, я и правду не туда заливал масло. Я заливал в отверстие от болта, который под кулисой. И я нашёл заливной болт, который реально потрёпанный и расположен напротив радиатора) на фото он с ключом. Болт в плохом состоянии, он на 17, но головка проскакивает, приходится накидным ключей на 16 пытаться открутить) спасибо за помощ

nikochak · #493833

Та незачто

а шумит подшипник первичного вала. Когда машина стоит на месте без выжатого сцепления крутится только он.

Виктор405 · #493838

Пока я себе не залил ЛиквиМолли 75/90 Коробка работала шумно.Арт 3979.
В акцента тоже его налил.Масло не из дешёвых но оно того стоит.

diex01 · #493843

Виктор405 писал(а): Пока я себе не залил ЛиквиМолли 75/90 Коробка работала шумно.Арт 3979.
В акцента тоже его налил.Масло не из дешёвых но оно того стоит.

Спасибо, поменяю масло на ваше, когда откручу болт заливной... там до меня его стёрли в окружность

K.O.S.S. · #497382

Я заливал сверху. Там отверстие резинкой прикрыто. Сбоку контрольную пробку, она же заливная, открыл и смотрел пока оттуда не потечет. Больше 2 литров влезло. Масло ZIC 75-90 полусинтекс. -27 нормально включается. Даже особой разницы не почувствовал между летом и зимой.

Grizly · #518798

А слить как масло неподскажите?

badnick · #519003

Не знаю. Я лично что в двигатель, что в МКПП лью одно и тоже масло 10w40