KiruxaSAR писал(а):CTR проездила 2000км

У меня ходят ужо почти 40000 и ничё.

sashkin писал(а):так сказать различия м/д 15 и 16

Вот примерно такая же разница..
http://vento-club.com/forum/54-2966-1

Разобрался со своим стуком.
Когда менял шаровую CTR в оригинал рычаге,не приварил ее.
Тк шаровая немного длинее оригинала - болталась вверх-вниз и соответственно крутилась и вставала боком(шаровую по меткам устанавливать нужно).Вот и в повернутой шаровой палец бился об корпус.
Была вторая новая шаровая CTR.Поставил ее- тоже самое,люфтит вверх-вниз.Начал приваривать - перегрел.Пластик поплавился внутри.Отрезал,приварил точками старую,но по меткам,поставил - все ок,ни люфта,ничего.

Ребята была у меня подобная проблема со стуком в руле при проезде по неровной дороге. Вылечил за 10 рублей. К сожалению проффесионально терминологией не владею, но объяснить попытаюсь. Значится там где руль в низу крепится к кардану есть хомут который и прижимает рулевую тяку к шлицам на этом самом корданчике. Так вот они этот хомут ставят пружинного типа и со временем он ослабивает и возникает небольшой люфт, который при езде по неровностям за счёт биений превращается в этот неприятный дребезг. Я взял наш обычный хомут, и затянул по сильнее на месте старого. А старый поднял чуть выше к рулю. И о чудо ни каких шумов, хотя мне чего только не приговаривали.