Машина не тянет, расход топлива большой.
Один а одним, добрался до ДПРВ (датчик положения распред вала).
И тут то ли я не понимаю книгу, "то ли лыжи не едут".
То, что ДПРВ должен выдавать 5В между ВМТ (верхней мертвой точкой поршня) и НМТ (нижней мертвой точкой - если есть такое определение)), это я понял.
Вот только есть несколько вопросов:
1. В каком направлении движения поршня ДПРВ выдает 5В:
1.1. от ВМТ к НМТ
или же
1.2. от НМТ к ВМТ
2. В какой момент ДПРВ выдает 5В:
2.1. когда напротив ДПРВ находится "зуб"/металл коронки/звездочки распредвала (т.е. реакция на металл)
2.2. когда напротив ДПРВ пустота/прорезь той самой коронки/звездочки распредвала
3. Коронка/звездочка смазывается маслом, или это все-таки течь.
Заранее благодарен за четкие ответы по пунктам.