Друзья, начались проблемы с тахометром и спидометром. Начитавшись здешних тем про Нойзи фильтр отвечающего за работу тахометра, приступил к пойскам, осмотрел возле форсунок, от косы проводов где идет только на форсунки, других торчащих проводов нет. Двигатель DOHS 16VALVE.
Кто знает ткните, покажите где он находится на моем двигателе.
П.С. наши позорные электрики даже не знают что это такое Нойзи Фильтр

Отправлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Прилагаю фото двигателя

Отправлено спустя 9 минут 18 секунд:
Друзья, если есть у кого нибудь фотка этого фильтра, просьба киньте сюда

Баке

, привет! В дилерских мануалах же вся инфа есть. Если у тебя их нет, давай почту, скину.
ЗЫ. Кинь ВИН, гляну, был ли он вообще по комплектации....

Приветствую Николай. Спасибо за отзыв. Я вам ответил в личку

Отправлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Вин код и вид двс сверху

Баке

, post431089.html#p431089

Баке

, Привет! Если ВИН не врёт то у тебя Хундай Марсия
KMHEF21PPWA106878 - 1997/12/04 (KOREA,SOUTH)
DOM3509500 마르샤 95(MARCIA)
Engine MIP :
T/M MIP :
Seat MIP :
Interior : GI (WALNUT + LIGHT BEIGE)
Exterior : EN (EBONY BLACK)
4 DOOR
MIDDLE GRADE
2000 CC
MANUAL TRANSAXLE
5 SPEED
DOMESTIC

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Далее по существу вопроса. Каталог выдал вот такую картинку....

Отправлено спустя 8 минут 29 секунд:

serg60 писал(а): post431089.html#p431089

Номер FILTER-NOISE который указан по ссылке не пробивается для ВИН который выложил Баке...
Марсия это топовая комплектация для соната 2-3. Делалась для внутреннего рынка Кореи. Возможно что то корейцы и на мудрили с ней.

Noks1

, сори...просто хотел помочь

serg60

, да всё правильно сделал. Информация к размышлению есть. Меня ещё озадачила табличка. Там совсем другая дата производства набита. Хотелось бы фото всего авто увидеть.....

Noks1 Николай вам конечно огромное человеческое спасибо. Я бы хрень когда нашел этот нойзи фильтр. Я заехал в 10 СТОшек ни один электрик не знает что это за фильтр и где он находится. Не хотят думать, голову ломать. Могут только с умным видом подключить ноутбук, отсканировать и не выявив причину содрать деньги. Ну ладно их...

Возвращаясь к фильтру значит он находитс внутри крышки воздушного фильтра.?Буду смотреть и позже отпишусь.
Насчет фото всего авто, то не проблема сфотаю и скину сюда.

Отправлено спустя 7 минут 20 секунд:

serg60 писал(а): Баке, post431089.html#p431089

serg60 спасибо за ссылку , у меня такой фишки нет, может из за того что у меня другой двигатель

Сегодня проделал небольшую ревизию, снял гофру, воздушный фильтр. Внутри ничего нет ....

Отправлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Вид машины с наружи

Так на схеме ж четко видно расходомер. А стоит то дад вместо него.

nikochak

, Костя привет. Будь добр напиши пожалуйста что за дад? Чет не врубился

Баке

, привет. Могу конечно ошибаться, но так как у тебя нет расходомера в корпусе фильтра как на сонатах, то считает количество воздуха та приблуда, которая у тебя на впускном коллекторе стоит. Очень она похожа на датчик абсолютного давления. Он считает количество воздуха поступаемого в двигатель за счет разряжения. Принцип как на сиерре с двухлитровым донсом.

Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Кстати на схеме не фильтр для тахо. В реалии это бумажная (или чтото типа того) гармошка после расходомера которая выравнивает воздушный поток.

Отправлено спустя 5 минут 18 секунд:
На моей
Hyundai/Kia 96920-33000 Фильтр радиопомех и тахометра

Баке писал(а): Друзья, начались проблемы с тахометром и спидометром. Начитавшись здешних тем про Нойзи фильтр отвечающего за работу тахометра, приступил к пойскам, осмотрел возле форсунок, от косы проводов где идет только на форсунки, других торчащих проводов нет. Двигатель DOHS 16VALVE.
Кто знает ткните, покажите где он находится на моем двигателе.

Eсть два Noise Filter...
Один расположен во воздухане (бумага - ето NOISE REDUCTION FILTER) - он отношение к електрике (тахометром и спидометром) -> НЕ ИМЕЕТ ! (part number 28177-33110)
Второй Noise filter (part number 96920-33000) - он связан с електрике и тахометр.

nikochak

уже ответил...
Удачи !

Отправлено спустя 14 минут 19 секунд:

Вставлю еще 5 копеек... Под капотом все стоит как на соньке кроме впускного коллектора. Лично я бы попытался найти несколько номеров на коллекторе или датчиках подходящих к нему. Так можно узнать от чего же влепили впуск. Найти другие аналогичные авто и попытаться сравнить системы управления двигателями. Ведь полюбому с какойто машины содрали идею...

Отправлено спустя 11 минут 5 секунд:
Ну и последнее только заметил... спидометр тоже не работает? Если да то он от тахо не зависит. Накрывался разъем спидометра- тахо работал. Оборвал ( случайно:) ) провод антенного фильтра тахо - спидометр все ок а тахо мертв. Но у тебя марсия! Попробуй исправиль спидометр быть может и тахо оживет

Друзья всем спасибо за отзывы.
Дело было так...
На машине начал мозги парить тахометр и спидометр. Включаешь поворотники и спидометр с тахометром в такт прыгают, начал разряжаться аккумулятор. Заехал на СТО проверили заряд генератора выдавал 13.5, сказали из за старого аккума, с геной все впроядке. Я поставил машину во дворе и она стояла неделю. Тут один знакомый рассказал мою историю одному генераторщику, и он сказал ВЕЗИТЕ МАШИНУ! Машину отбуксировали, сняли генератор. Он провел полный ТО, поменял подшипники и еще кое что по мелочи. НО САМОЕ ГЛАВНОЕ ДЕЛО БЫЛО В РЕГУЛЯТОРЕ МОЩНОСТИ. Он с виду нормальный, но гнал, то выдавал то выдавал тока. Из за него гнал тахометр и спидометр. Спасибо этому генераторщику, настоящий мастер знающий свое дело.
Так что друзья если тахометр и спидометр дергаются и идет разряд акума то одна из причин это регулятор напряжения, неважно в каком состоянии щетки, его нужно менять. Она то выдает то нет нужного тока и поэтому гонят стрелки.
Пойски нойзи фильтра ни к чему не привели, у меня вообще нет такого датчика как на фото, так же нет торчащих фишек или проводов что могло бы навести на мысль об удалении данного фильтра.

На этом поиски нойзи фильтра заканчиваю, по крайней мере до следующих худших времен ))))

Баке

, ну вот слов нет! Между " не работают " и " прыгают " офигенная разница. Если б сказал сразу что дергаются тебеб через час ответили что гену проверить надо. Ну я то точно... История была такая И не мучался бы
А так ты времени сколько потерял, да и аккуму прибить мог запросто.
Но все же поздравляю с устранением неполадки

Да на фото Марсия собственной персоной.

nikochak писал(а): Баке, ну вот слов нет! Между " не работают " и " прыгают " офигенная разница. Если б сказал сразу что дергаются тебеб через час ответили что гену проверить надо. Ну я то точно... История была такая И не мучался бы

И не чего добавить

После ремонта генератора а точнее замены регулятора все работает исправно, уже как месяц )))

У меня обмотку якоря оборывало когда навалил хорошенько:)

схема фильтра