Ребят, прочитал ПОЧТИ всю тему, большая конечно...)
Хотелось бы подытожить.
Итак:
Что бы улучшить поведение автомобиля на дороге, и уменьшить проседание задней части транспортного средства, есть два наиболее простых, но действенных способа:
- установка пружин Kilen 15000;
- установка пружин Lesjofors 42 275 24 (от мондео).

Правильно ли я все понял???

И если выбирать из этих двух вариантов, то все же, какой наиболее предпочтительный???

От мандео по мне так лучше,а от ваза бюджетней.
У меня от ваза

Kilen более жёсткие, чем Lesjofors?

Думаю да.И от Мондео пилить и гнуть ничего не надо будет.Одни снял,другие поставил.

И на счёт установки:

1. Если Kilen, то режем 1,5 витка (в среднем), и желательно загибаем срезанную часть по чашке.
- если не загибать, что будет???
- срезанной частью вверх или все же вниз устанавливаем?

2. Если ставим Lesjofors 42 275 24, то резать не нужно, подходит так...

Maks464 писал(а): подходит так..

НО жопа будет выше стока!

На много выше? Если учитывать то, что сейчас без нагрузки машина стоит ровно...

Maks464 писал(а): Kilen более жёсткие, чем Lesjofors?

одно и тоже. в коробке лесжефорс спокойно может лежать килен и наоборот, не раз проверено.

vartur писал(а): одно и тоже. в коробке лесжефорс

Артур ! не пишите ахинею ! почитайте вдумчиво прежде чем давать ответы/комментарии. (речь про килен= пружины от классики, и про пружины Lesjofors 42 275 24 = пружины от мондео)

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Maks464 писал(а): На много выше?

Да, сколько точно не скажу, себе при установке пружин от мондео сразу виток отрезал (но в итоге не понравились они мне) поставил новые родные

я про производителя, а не про применяемость. и ежу понятно для каждого авто своя жесткость. сам подумай прежде че нести ахинею.

Maks464 спрашивал про производителя прочитай внимательно, а не про применяемость.

Maks464 писал(а): На много выше? Если учитывать то, что сейчас без нагрузки машина стоит ровно...

Я чашку у Коней опустил в самое нижнее положение и в итоге задница выше стока на 1-2 сантиметра. Но если машина загружена "под сраку", то у меня ни разу колесо не чиркнуло об арку на кочках. Чего не скажу про сток.

vartur

, не, я именно про применяемость (килен от классики, а лесджофорс от мондео)

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
VINT, у меня аморты саксы стоят, там чашку не сдвинешь...
Короче проще значит Килен поставить, раз все равно резать придется...

Отправлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Plintus, а чем тебе от мандео не понравились пружины???

Отправлено спустя 4 минуты 20 секунд:
Короче вообще запутался я с этими пружинами...


Отправлено спустя 45 секунд:
Что ставить то, чтоб дешего и сердито?)

100 страниц конечно не читал, а коябу ставил кто? варианты конечно по замене просто ахтунг)))) фобос, фенокс

Maks464 писал(а): чем тебе от мандео не понравились пружины??

Езжу практически всегда один и с пустым багажником - они жестче оригинальных пружин, от этого на лежаках жопа козлила, мне больше по душе в меру мягенькая подвеска. От мондео лучший варик чем от жиги! но пилить и подгибать виток нужно все равно иначе жопа будет выше

Отправлено спустя 2 минуты 18 секунд:

vartur писал(а): Maks464 спрашивал про производителя прочитай внимательно, а не про применяемость.

Maks464 писал(а): vartur, не, я именно про применяемость (килен от классики, а лесджофорс от мондео)

Артур !, ну и кто тут тормоз, тугодум и дЭбил?

Plintus

, да ладно тебе ругаться то!)))

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Обрезанной стороной куда ставить нужно, вверх или вниз?

В свое время писал пост post476364.html#p476364 про пружины от "мондео", вернее их дешевый аналог. В итоге оказалось для меня слишком высоко, прыгал и на лежачих, и что самое вредное на глубоких пробоинах в асфальте был очень резкий удар сзади. Попытался укоротить на виток, но не сумел нормально подогнуть, а без подгибки задняя стойка вставала криво. В общем вернул обратно старые родные, так на них и езжу. Как совет по итогам этого опыта добавлю [сугубо ИМХО], если ездить в основном пустым, то наверное лучше оригинала вариант не найти.

Maks464 писал(а): вверх или вниз?

я вверх ставил

Артур !, ну и кто тут тормоз, тугодум и дЭбил?

был конкретный вопрос, вот: Maks464 » Сегодня, 08:07 » Сообщение # 490922 Kilen более жёсткие, чем Lesjofors?
я дал конкретный ответ на этот вопрос, я не знаю что имел ввиду, что хотел сказать макс и.т.д и хватит мне в личку всякую хрень писать.

Yog

, если на пружинах от мондео так жёстко, то на Kilen вазовских тогда вообще что ли как "на ломах" будет?)
Я то просто тоже в основном один езжу, и пустой. Но несколько раз в год бывает полный салон и багажник, да так, что колесо в арку уходит... Как на катере едешь, но не цепляет ничего)
И это ещё подвеска относительно свежая, тысяч 15-20 на ней проехал. Аморты Сакс, пружины Фобос...

Я могу сказать только за себя, мне не понравилось даже не то, что стало жестче, главным решением вернуть оригинал, было то, что очень сильно изменилась работа подвески на резких неровностях, казалось того и гляди что сейчас что-нибудь оторвется.
Про Килен и прочее от ВАЗа лучше читать мнение товарища VINT, он их реально пробовал и сравнивал.