Всем привет, имея в гараже п автомат, болгарку, тиски, и.т.д, взяв пивка, переделал верхний рычаг под шаровую ваз 2108, (она же 2110, приора, ока,гранта.)При желании родную ш/о можно легко вернуть, ибо посадочное место не пострадало. Сравнив ш/о(febi, ctr, изношенные(феби ваше гавно,болтается в рычаге, приваривал к рычагу) и опору ваз, они идентичны по конусу пальца,покатаюсь, посмотрю, на схождение сьезжу посмотрим на данные, если все в норме и переделаю и второй рычаг.Просто езжу очень много (6лет и проехал280000) и могу точно сказать верх шо ctr ходит на много меньше нижней.в среднем 30тыс км. Шаровая ваз на первый взгляд намного мощьней, и прикрепил ее на болты.

Отправлено спустя 12 минут 23 секунды:
для сравнения

Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:
сверху

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:
внутри

Отправлено спустя 5 минут 39 секунд:
У кого какие мысли, пишите, комментируйте, мое мнение будет ходить без проблем и пыльник в случае порыва легко купить и заменить, и перейти на штатную шаровую можно без проблем.

ухо приварил? Здесь и обломится! Я тоже думал, но посмотрев цену на ВАЗ 400-500 и выше, а наша 340!
аз №0067764 от 09 апреля 2016 [Выполнен]
Шаровая опора верхняя L/R AYWIPARTS AW1320264LR HYUNDAI Sonata(EF/NF) 2.0-3.3 98 AYWIPARTS AW1320264LR
Замена 2 306 руб. 612.00 руб. Выдано

проехал 5 тыс км, проблем нет, ездил и 160, и по ямкам и кочкам, езжу дальше, вариант имеет место существовать.

genaermin писал(а): вариант

Как вариант.

Всем привет!!!! Сломался верхний рычаг шаровой, подскажите какой лучше взять неоригинал?

Оригинал, так как это тот случай, когда кроилово приведет к попадалову. Либо рычаг оригинал, либо перепресовать шаровую. Можно шаровую еще и сварочкой прихватить для верности.

VO-0169423, 25 АВГУСТА 2013 Car-dex CA-H201 Рычаг подвески передний верхний левый Выдано (Отправлено)1 шт. х 1 438,35 ₽ 1 438,35 ₽ Car-dex CA-H202 Рычаг подвески передний верхний правый Выдано (Отправлено)1 шт. х 1 458,44 ₽
С той поры два комплекта, один катается, второй ждёт своей очереди.
Это железо - зачем переплачивать?

Leon33 писал(а): либо перепресовать шаровую

Всем доброго времени суток!Менял верхние рычаги в сборе на CTR. в ноябре.Больше это кафно я брать не буду никогда и другим не советую!Хватило его на 5 мес.Други,посоветуйте как перепрессовать в старых рычагах шаровые.Хотел бы поставить старые рычаги обратно а CTR-на помойку!!!

Shef писал(а): Менял верхние рычаги в сборе на CTR. в ноябре.Больше это кафно я брать не буду

А.рычаг лопнул пополам.
Б.болты крепления рычага к стакана отломились.
В.шаровая выскочила из своего места, т.е не была прихвачена сваркой, а стопорное кольцо разогнулось.
Г.пыльник лопнул, порвался и забился песком, землёй.
А фото рычага? А пробег за полгода?
Лично сам при пробеге вгод по 50 т.км дважды в год менял верхнюю шаровую в рычаге.

Отправлено спустя 9 минут 23 секунды:

Shef писал(а): Други,посоветуйте как

post459691.html#p459691

ctr нормальные шаровые и рычаги, шаровая 25-30тыс ходит однозначно.Не согласен что гауно.

Отправлено спустя 4 минуты 50 секунд:
судя по пробегу и 6 лет пользования авто, заменил 11-12 верхних шаровых(это в среднем)пресовать не надо, все выходит обычным молотком, и заходит слегка постукивая.

genaermin

, расскажи как твои рачаги с вазовскими шаровыми отходили

Ruslan133 писал(а): отходили

как???? уже???

Ruslan133 ходят нормально, (обычно короче), уже и не смотрю туда. Давал и 190, проблем нет. Как застучат, сразу напишу, но чую не скоро напишу. думаю минимум 50 они смело пройдут. Если кто надумает переделывать, ш/о берите с полукруглой сферой как у меня(шо белмаг, трек чемпион, кедр, )с ними переделка минимальная и штатную шаровую опять можно назад вернуть.

Отправлено спустя 12 минут 34 секунды:
езжу 50тыс в год, это 4,16 в мес. Судя по 3 апреля и 13 июня, проехал тыс 11 приблизительно.мож и поболя.

Может конечно не поверите, но верхние шаровые еще ни разу не менял, пробег 180т.км. Стоят еще родные и никто их не приговаривал. По переду- менял только втулки стабилизатора и стойки стабилизатора. Что такого ставили на ТАГаЗ в 2007 году?)))

поверил бы если бы ты писал с дубая, японии(где идеальные дороги, нет луж и песка)Но в России, морозы, грязь, песок, лужи.и привет шарикам. Может ты по Сочи катаешся?Там дороги просто сказка(относительно центр рф, севера, и др регионов).

Машина в основном ездит по трассе Москва-Минск... Не вылезая из левой полосы (там дорога лучше). Был у Шинда в гараже, он мне их не приговаривал

genaermin писал(а): поверил бы если бы

Идевльное шоссе для колёс, мало ямок, от которых пластик между корпусом и пальцем шаровой сминается, пыльник ещё ежли не сорвался и песок не хапнул. Ведь нижняя шаровая на заднем поперечном рычаге тоже живёт долго.

У мегя 218 т км и только вот левая люфтить стала. Машину шибко не жалею.

Застучала, поменял белмаг челябинск поставил, 1,5 года и где-то 55-60т км.