baralgin1003

,
Поздравляю!
Всё по обычной схеме - сначала новые пружины, потом остальное На драйве посмотри, много чего есть.

Вообще 15 должно быть по ттх) но это в новой. Но мое мнение что больше не надо. Хочеш больше купи ниву! А так только машину по упровляемости испортиш. ( мое мнение. Не навязываю.)

Нива есть в семье управляемость для меня не на первом месте, пятерка немного кренилась в поворотах, но ничего страшного не было, тем более что по городу везде 40 ограничение. Боюсь, что днище и пороги ушатаю быстро...

Пружины на всех одинаковы?

можно просто поставить проставки под пружины ( на форуме все есть)

Проставить самый простой вариант.. я слышал, что с 12 года сонаты в Россию поставлялись с увеличенным клиренсом. Интересно, за счет чего они увеличили его

решил таки для начала сменить пружины. в наличии есть фирма Клаксон. кто ставил? по отзывам на других авто 50/50.

Я ставил проставки, до этого стояли аллюминий впереди и резина сзади.
В этом году перел заменил на полиуретан(2 см) и дополнил сзади проставки 2 см под амортизаторы, оставив резиновые проставки под пружинами(2 см).
Клиренс стал больше. Часто в район езжу, вот только приехал. В одном месте(поднятый) даже цепанул немного. На управляемости проблем не заметил. Скоростной по трассе макс 160. Выше ехать смысла не вижу.
На следующий год наверно заменю пружины.

master_piter

, а где заказывал? я по сайтам прошелся, но чет за 2 шайбы выкладывать 1500р душит жаба

Конечно мой совет может и не помочь, т.к. размеры я не мерил, но когда у меня был митсубиши ланцер я ставил поставки усиленные от нашей вазовской девятки, в магазине около 150 рубликов, померь диаметр пружин авось подойдут, и ваще потом оказалось что у всей линейки митсубиши вся подвеска одинакова по размерам, т.е. на мой ланцер можно было ставить стойки и пружины даже от ММС-аутлендер. Могу предположить что у хундая тоже есть похожие размеры с других моделей.