Ребят помогите пожалуйста тахометр запитан от ЭБУ если да ЭБУ Kefic d02 где узнать распиновку чтоб прозвонить провод

vartur писал(а): один уже обещал отписаться)) так и пропал)))

Если не терпится, то пропаяй сам. А потом отпишись.

мне уже пофиг, я новый купил и поставил.

vartur писал(а): один уже обещал отписаться)) так и пропал)))

У меня датчик IFS уже пару месяцев валяется в бардачке - нет времени заняться. Не зря говорится "нет ничего постояннее чем временное" - так с перемычкой и езжу

при покупки машины не работал тахометр. автоэлектрик пояснил что нет сигнала в проводах . я понял что дело долгое и отложил до лучших времен. однажды после замены ламп в щитке приборов ЗАРАБОТАЛ тахометр .!! о чудо !!!

Да у меня тоже снова заработал. Не знаю, на долго?

а где этот датчик ifs расположен?

на дрыгателе,точнее на головке.
https://www.drive2.ru/l/5387587/
но он не из дешёвых...

Всем доброго времени суток. Расскажу о своей проблеме. Все началось со стрелки тахометра, прыгала, замерала потом вовсе упала. Проехал примерно 2000 с неработающим тахометром проблем не было кроме если на горячую резко трогался тяга пропадала, газ бросал тут же в пол прет еще как. Дальше началась проблема горит чек постоянно, инозда моргал, заехал на "то" говорит троит, вернее 2-ит поменял 2 бронипровода. Добрался домой решил проверить на ошибки, "елм" показал Р0300, Р0301, Р0302, Р0303, Р0304, Р0320. Первая многократные пропуски зажигания, 301-304 пропуски с 1 по 4 цилиндр, последняя показала ошибка датчика коленвала (так показал ЕЛМ). Заехал к электрику тот колдовал мин 30 сказал датчик распредвала накрылся. Поменял ноль эмоций. Тахометр лежит, двигатель двоит вибрация по кузову чек как горел, так и горит. Яндекс помог. Поменял датчик пропуска зажигания все заработало.

Доброго дня,вот и у меня проблема началась с тахометром.При включении зажигания,стрелка тахометра немного приподымается и замирает.Чек енжин не горит,двигатель заводится и работает нормально.
Приборку снимал,контакты чистил.
В основном грешат на датчик IFS,вопрос в том,как проверить сам датчик на работаспособность ?
P.S сканером проверить на ошибки нет возможности.

При неиспавном датчике IFS чек не горит. Ошибку показывает 0320. Но это не датчик коленвала, а неисправность в системе зажигания. Проходили. С дури новый датчик коленвала поставил. Меняй датчик IFS. Чё его сканировать. Я его носил своему знакомому электронщику. Он сказал, что там какая то гибридная микросхема стоит. Такую хрен найдёшь. Я купил себе в Автодоке заменитель за 1200р. Поставил. Всё работает. В том числе и тахометр.

Vladimir71 писал(а): При неиспавном датчике IFS чек не горит

у меня чек не горел,а БК ошибку видел и постоянно о ней орал.

У меня всё работает в норме,а вот стрелка тахометра замерла на 2000 об/мин. Кто уже сталкивался с такой проблемой,с чего посоветуете начать?

Хохол писал(а): У меня всё работает в норме,а вот стрелка тахометра замерла на 2000 об/мин.

это как?
вообще не шевелится,или ниже 2000 не опускается?

serj-89 писал(а): вообще не шевелится,или ниже 2000 не опускается?

Да, именно так.

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:

serj-89 писал(а): вообще не шевелится,или ниже 2000 не опускается?

Может объём движка показывает постоянно?