Развалились у меня 3 патрона в машине, от старости постоянной тряски, то стоп-сигнал есть, то его нет. При внимательном осмотре....внутренность патрона рассыпалась в руках.
Менял я патрон лампочки, на более новый(не суть)....переделал проводку слегка....поставил в нижнюю полосу габарит, а верхние два красных стопа.
И дёрнуло меня случайно на завёдённой машине, отверткой полезть....в патрон б***!!! Естественно искра и всё. Зуммер на включение фары не работает и почему-то теперь не горит левый габарит.

Низ у нас двухконтактный, а я сделал одноконтактный. НА СХЕМЕ Я ПЕРЕПУТАЛ МЕСТАМИ ПАТРОНЫ И ПОДКЛЮЧЕНИ, СТОП-СИГНАЛ У МЕНЯ ОДНОКОНТАКТНЫЙ!!А НИЗ Из ДВУХКОНТАКТНОГО Я СДЕЛАЛ ОДНОКОНТАКТНЫЙ,

Самое забавное что горит при включении ближнего, только правая лампа габаритов, лева не фурычит и зумер отключился...((((( Может кто поймёт раньше меня , пишите..
После завтра возьму мультик, буду прозванивать.