набирает на 3й передаче до 60 км в час и не тянет потом на гревается и едет медленее,в масле была эмульсия менял частично масло, и основной радиатор охлаждения,подозреваю на остатки эмульсии в гидроблоке..

а какой ответ нужен-то?

954 писал(а): в масле была эмульсия

радиатор?

954 писал(а): менял частично масло

деньги на ветер имхо

954 писал(а): подозреваю на остатки эмульсии в гидроблоке..

имхо, низкое давление, потому что эмульсия в системе так и осталась
надо скидывать поддон, чистить магниты, делать полную замену, менять фильтр

Петр скажите какие магниты чистить? фильтр в середине кородки сказали ,можно ли его поменять не снимая коробки? и вся процедура даст результаты? или нужно меня на другую акпп?

Отправлено спустя 27 секунд:
просто задумывался над заменой акпп..

954 писал(а): Петр скажите какие магниты чистить? фильтр в середине кородки сказали ,можно ли его поменять не снимая коробки? и вся процедура даст результаты? или нужно меня на другую акпп?

При полной звмене масла в акпп надо почистить магниты, которые собирают стружку, снять поддон ,промыть от грязи. Заменить фильтр, у меня на алмера классик было два. В сонате Фильтр стоит на насосе. Это половинить АКПП. Эмульсия в коробке- новое масло смешалось с подгоревшим старым, второй раз сливать и заливать новое. Снять промыть радиатор охлаждения АКПП. В двигателе вы масло меняете с фильтром?

оке,поеду на сто делать эти процедуры,фильтр кробки акпп через сколько меняют тысяч? где находится радиатор охлаждения акпп?

954 писал(а): радиатор

У меня стоял в виде U трубки перед основными , посмотри по трубкам , от акпп что-либо идёт?

У меня идут с основного радиатора двигателя трубки на коробку