Если заглянуть в район педали сцепления, то можно увидеть маленький карданчик, идущий от рулевой рейки к колонке.
Кардан крепится двумя болтами на 12, открутив которые легко снимается. При детальном осмотре крестовин обнаружил достаточно большой люфт у одной и закусывание при перевороте у другой. Принял решение на замену, но рулевой кардан оригинал стоит больше 2 тыр., поэтому заказал крестовины .
Trialli CC 905 Крестовина к/вала рулевая
2 шт.159 ₽.
Данные крестовины стоят и на вазах, и на мерсах.
А так как ждать не хотелось, то на авторынке взял по 100 р. на пробу от Уаза.
Есть вариант разрезать крестовины болгаркой, но можно испортить место крепления чашек крестовин. Хотя в нете такое видел. Первой разбираем крестовину со стороны от рейки.
Маленьким молотком нужно интенсивно наносить удары ниже чашки крестовины,
ближе к телу вала кардана и чашка будет понемногу выходить наружу.
Теперь выбиваем следующую
Затем выбиввем третью чашку, при её выходе разрушились иголочки, следовательно из-за этой чашки и был закус при перевороте.
Осталась последняя, она выходила тяжелее всех, т.к была хорошо закерненна.
Теперь надо всё протереть и удалить наждачкой заусенцы с мест крепления чашек
крестовины рулевого кардана. Затем разбираем новую и готовим к установке, набиваем смазкой для буров
чашки крестовины и опа! Первая печаль крестовина не лезет. Её размер на 1 мм. больше старой!
Новая 38 мм, а старая 37 мм.
Вот Вам и авторынок с безымянной крестовиной!
Так что надо было покупать оригинал CC905!
Некуда деваться, поэтому старую крестовину ставлю с новыми чашками .Для этого крестовину продеваю в уши чашек, чашки одеваем по стороне в 180 градусов, и аккуратно сжимаем струбциной, можно тисками, но боялся раздавить мелкие чашечки.
После того , как все 4 чашки благополучно наживили и усадили в свои места, начинаем осаживать чашки по очереди, используя в качестве поправок старые чашки. Подкладываем по стороне 180 градусов старую чашку в качестве оправки, а через другую старую чашку осаживаем новые чашки до уровня.
Аналогично поступаем и со второй , если приняли решение по замене всех крестовин.
Весь разбор занял пару часов.
Особую осторожность надо принять при установке новых чашек, не допустить перекоса и смятия корпуса чашки.
В результате получаем рулевой кардан с новыми крестовинами.
И ещё раз - крестовину заказываем по номеру CC- 905. Любые другие только лишний гемор.!