Приветствую всех форумчане!!!
Подскажите, пожалуйста, в инете не смог найти ничего полезного
Имею аппарат pioneer avh-x8600bt. Вчера завел машинку, был мороз не слабый и пошел ждать пока машинка прогреется. Минут через пятнадцать сел в машинку, а на дисплее мафона: ВВЕДИТЕ ПАРОЛЬ
В магнитоле есть функция защиты против кражи, вводится пароль и подсказка, но я ее не активировал. С какого перепуга оно выскочило не пойму. Пробовал штатный пароль как на блютузе магнитолы - 0000, и кучу других вариантов, сбрасывал клемы аккума, сделал сброс на заводские, но ввод пароля ничего не отменяет. В инструкции про заводской пароль ни слова. Если забыл пароль, который установил, то обращайтесь в сервис. Только ведь я его и не вводил, и поле подсказки пароля пустое. В сервис где устанавливали мафон не дозвонюсь, еще отдыхают по ходу. Но я думаю вряд ли от туда чем то помогут. Только камера заднего вида работает. Или придется с Воронежской области до Москвы в тишине ехать

serj-89 писал(а): на моём Пионере пять нулей.

Серега! От 4 до 10 нулей пробовал, толку нет

Погугли Инженерное меню. Обычно такие вещи через него снимаются. Вот для примера нарыл https://www.drive2.ru/l/994406/

serj-89 писал(а): 1 1 1 1

Пробовал все варианты - толку 0

А может 1234 или 12345 ?

Андрюх, а акум по пробуй на по дольше скинуть, мин на 30..

serj-89 писал(а): может это поможет
http://www.elektrik-avto.ru/index/pioneer/0-1017

Да тут вроде про кнопочные модели только речь идет...

aas992 писал(а): А может 1234 или 12345 ?

Все стандартные перепробовал

UKos писал(а): Андрюх, а акум по пробуй на по дольше скинуть, мин на 30..

Костя, щас попробую, но мне кажется все без толку.
В техподдержку пионера написал, ответили:
По данному вопросу Вам следует обратиться в авторизованный сервисный центр.
Список АСЦ находится здесь: http://www.pioneer-rus.ru/files/ru/May'15-3.pdf
Такой ответ можно автоматически на любой вопрос отправлять

Или же кнопку резет задержи на долго

Короче отпишусь немножко, мало ли может не дай бог столкнется кто с проблемкой такой...
Отвез я магнитолку в гарантийный сервисный центр, сказали, что случай как бы не гарантийный, 2000-2500рэ и снимут за 10 минут мне пароль, в итоге полтора месяца проездил я в тишине
При запуске в сильный мороз (около -23 было, не сказал бы что и очень сильный) сгорела внутренняя флеш-память, случай гарантийный, чтобы не ждать 30-45 дней детальку, можно и самому за 5тыс. приобрести.
Специалист сказал, что магнитола обалденная, но имеют место быть такие казусы, не я один уже обратился и пока проблему решить никто не может. Панель снимать, в тепло заносить толку нет, флешка все равно в голове...единственный вариант в разрыв провода на постоянный плюс поставить кнопку, но придется каждый раз настройки восстанавливать

AndreyV6AT писал(а): При запуске в сильный мороз (около -23 было, не сказал бы что и очень сильный) сгорела внутренняя флеш-память

AndreyV6AT писал(а): единственный вариант в разрыв провода на постоянный плюс поставить кнопку, но придется каждый раз настройки восстанавливать

то есть, при запуске произошел сильный скачок напряжения и поэтому погорела флеш? то есть ты хочешь на момент запуска отключать голову от бортсети, верно?
может просто конденсатор в систему поставить хороший, от двух фарад, чтобы такие скачки сглаживал?

root писал(а): о есть, при запуске произошел сильный скачок напряжения и поэтому погорела флеш?

ну типа того, хотя АКБ свежий...специалист вообще надеялся, что из-за просадки АКБ при запуске магнитола подумала, что питание пропало и ее хотят стырить и запаролилась...

root писал(а): то есть ты хочешь на момент запуска отключать голову от бортсети, верно?

Да даже не на момент запуска, а пока в машине температура подымется...

root писал(а): может просто конденсатор в систему поставить хороший, от двух фарад, чтобы такие скачки сглаживал?

Я тоже так подумал, это получается на постоянный плюс и минус к мафону? Хотя спец сказал, что толку не будет, хз почему

Если по правилам установлена - в момент когда крутишь стартером в цепи (на красном проводе) напруга отключается.
Обычно достаточно скрутить желтый и красный провод вместе.

George писал(а): Обычно достаточно скрутить желтый и красный провод вместе.

Тогда при запуске магнитола же не выключится, правильно?

AndreyV6AT писал(а): Я тоже так подумал, это получается на постоянный плюс и минус к мафону?

нет, толстыми проводами параллельно акб, в любом месте, где удобнее его будет установить. чтобы он хоть немного сглаживал импульсы при старте двигателя. при морозе они сильнее. во-первых, сильнее просадка, ибо стартеру труднее и он больший ток возьмет. во-вторых, сильнее обратный скачек, ибо акб промерз и не в состоянии утилизировать произошедший всплеск напряжения от гены после успешного старта. а кондеру похер мороз, в нем нет электролита и химических реакций - он и просадку частично подпитает, и потом всплеск частично примет в себя. или я не прав?

ну если дело в температуре самой микросхемы, то толку конечно не будет.
а еще в мануале написано, что допустимый диапазон температур -20...+80

AndreyV6AT писал(а): При запуске в сильный мороз (около -23 было, не сказал бы что и очень сильный) сгорела внутренняя флеш-память, случай гарантийный

только ты им не говори, что было -23, а то случай уже негарантийный.
вообще, современная электроника не любит холод, потому что на технологиях современных техпроцессов производства микросхем в десятки нанометров уже довольно критичны температурные расширения/сжатия твердых тел. так что запросто может на хорошем морозе навернуться современная микросхема

root писал(а): только ты им не говори, что было -23, а то случай уже негарантийный.

root писал(а): ну если дело в температуре самой микросхемы, то толку конечно не будет.

Ага, вот и не охота больше экспериментировать
Наверное установлю кнопку, буду пользоваться только если ниже -20 на улице, лучше потом за 5 минут настройки восстановить, чем месяцами в тишине ездить

спасибо за информацию, очень помогли!)