Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя
Совместимость G4CP и 4G63
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
Недавно взял машину, правда с движком 4g63 8 valve, проехал 200 км., движок начал постукивать от 2000 до 3000 оборотов.
Думал компенсаторы, когда отключал форсунки по-одной, стук пропадал.
Еще через 200 км стук усилился и на скорости 80 км/ч я почувствовал потерю мощности, машина как ватная стала, еду и вдруг - хруст, остановился, с движка черный дым.
Сейчас не заводится, тарахтит, когда кручу.
Сошлись выводы, что это может обломало поршень или вкладыш провернуло.
Проверял масляный щуп - масла нет.
Обидно стало, т.к. залил дорогое масло.
Всерьез задумался о покупке контрактного двигателя.
Ищу во Владивостоке, может кто-то порекомендует фирму?
Бюджет 30 000 рублей с навесным оборудованием.
И самый главный вопрос:
Стоит сейчас двигатель на Сонате 1994 - 4G63 8 клапанный, сейчас нужно поменять движок, подойдет ли к коробке двигатель G4CP (8 клапанный)?
VIN: KMHCF21FPRU039607
Или стоит искать такой же движок, который сейчас стоит?
Спасибо!
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
Фото мотора прилагаю
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
Заказал двигатель вместе с коробкой, двигатель G4CP-D будет снят с Hyundai Sonata II 2.0 i 16V 1995 г.
У меня Hyundai Sonata II 2.0 i 1994 г., на ней стоит 4G63 2.0 8 valve и коробка A60CKPH с Mitsubishi Galant.
ЭБУ стоят родные сонатовские.
На доноре движок и коробка демонтированы вместе с подушками, кронштейнами, ЭБУ, проводкой, косой, штанами т.к. будут сложности с установкой, есть немалые отличия.
Все это добро снимается с машины, на которую когда-то давно что то упало тяжелое и прогнуло сильно крышу и немного заднюю часть, несколько лет машина стояла под открытым небом, резина порепалась, кузов пожирает коррозия. Еще неделя и эта машина пойдет под пресс.
О результатах свапа отпишусь сюда же, если получится, приложу и фото)
Доставка с Москвы в Симферополь будет около 7-9 дней, ждемс.
Немного фото демонтажа двигателя, который будет устанавливаться на мою машину:
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
Движок с навесным, косой, проводкой, ЭБУ, кронштейнами и коробкой обошлись 16 000, доставка 12 000.
Пришел движок, а у него оборвало крышку шатунного подшипника на первом цилиндре, в последствии погнуло железку,которая предает крутящий момент от шестерни (ремня ГРМ) на масляный насос. Не было настроения фоткать это все, ну есть только парочка:
Отправлено спустя 4 минуты 37 секунд:
Разобрал свой 4G63, а там вкладыш схавало, клапана, поршни целые.
До поломки замерял компрессию - 12, 11.8, 11.5, 12
Вкладыш превратился в лезвию, шейку коленвала потер, нужно точить, подбирать вкладыши.
Клапана в норме, поршень тоже.
Не знаю, что делать, лоханулся конкретно. Возврат движка не реально, доставка оч дорогая, думаю восстанавливать свой 4G63 или нет!
P.S. Фото масляного насоса с движка, который я купил G4CP-D.
- serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20366
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Совместимость G4CP и 4G63
diex01 писал(а): "Кина не будет". оборвало крышку шатунного подшипника на первом цилиндре
как так то???
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
Купил это все на свалке, то есть машина под пресс пошла. На эту машину упало когда-то дерево, машина сильно пострадала, думал движка живая. Оказалось дерево упало после клина.
К стати, эта поломка случилась из-за того, что открутился крепеж крышки шатунного подшипника, после чего двиг перестал качать масло, движок перегрелся, внутри все горелое, сальники новые, был капремонт 100%, поршни новые, шатуны, кольца. Жалко на это смотреть.
Продавцы, то есть те ребята, которые сняли мне движок и коробку об машине мало что знают т.к. они принимают металл всего лишь.
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
Примерял вкладыш с донора (G4CP-D), но он маловат, шлифовал шейку коленвала нулевкой немного, чтобы задиров не было, поставил, закрутил, попробовал пошатать - небольшой ход, то есть не годится.
А на G4CP-D Слишком сильно вкладыш схавал шейку коленвала первого цилиндра, проще мой 4G63 расточить.
Мне конечно интереснее 16 клапанный G4CP-D, но увы, дороже обходится.
На G4CP-D НОВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ, генератор, фильтры, даже антифриз вытек ярко-зеленого цвета. То есть за машиной следили, но тот кто капиталил двиг, у того кривые руки
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
Коробку меняю т.к. заднюю иногда выбивало.
Коробка подходит как оказалось на 4G63.
Коленвал на шлифовку отдал и подберем вкладыши.
Но есть одно но, ямки на поршнях разные, это существенно влияет или нет?
Поршня хочу оставить от 4G63 SOHC 8V т.к. на G4CP-D один поршень и шатун оборвало.
Кто занимался подобными извращениями? Спасибо.
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
Вот несколько фото головы и поршней, оборванный шатун - это с g4cp-d, поршня оставляю свои.
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 109
- Зарегистрирован: 08 фев 2014, 11:40
- Авто:
Совместимость G4CP и 4G63
Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Если поршня от 16 целые то замени у них шатуны от 8
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
Пришлось заменить 8 гидрокомпенсаторов, заказали оригиналы по 950 рублей - 1 гидрик. (Все детали заказывает моторист, если я нахожу что то дешевле - заказываю я).
Заменили косу и ЭБУ 8 кл. на 16 кл., проверили, все работает (на фото демонтированная коса)
По мелочам, заказал кольцо уплотнительное форсунки, 4 шт. (35302-32800)
Двигатель сейчас на сборке, все комплектующие пришли, еще несколько дней и я выложу фото мотора и его установку на авто.
- serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20366
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Совместимость G4CP и 4G63
diex01 писал(а): ще несколько дней и я выложу фото мотора и его установку на авто.
молодец!!!
ждём видео с запуском мотора!
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
В данный момент появилась проблема на которую я не знаю ответа. Проблема связана со стартером или реле. Мотор только вчера подключили и ни разу еще не заводили.
Коса и ЭБУ менялись, свет и т.п. работает, но не крутит стартер, все подключили, проверили. Загружаю видео как оно щелкает и пример как крутит движок без свечей принудительно, через провод, который идет с блока реле на +
Куда смотреть, прошу помощи!
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
Вот видео второго запуска, моторист сказал, что нужно прокрутить движок до 7500 оборотов или 8000, там отсечет если что, "струсили пыль с ремней и проверили качество сборки" .
Еще не ездил, не успел поставить сегодня шрус, залить масло в коробку.
НО, я поставил всего лишь 8 новый гидрокомпенсаторов на впуск и 8 старых на выпуск. Отобрал, так сказать самые живучие, на видео слышно как некоторые не работают как нужно, надеюсь это наладится, а если нет, то остальные придется менять.
На видео заметно как обороты падают после сброса педали газа, но такое замечается только на холодную.
Удалили балансировочные валы, дискомфорта на холостых не чувствую, на 8 клапанном с балансировочными валами такая же песня была.
Сделали поршневой палец с плавающей посадкой в бобышках.
Проделанные работы:
- nikochak
- Влился
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 25 мар 2017, 03:49
- Авто: Hyundai Sonata 2 y3
- Откуда: Николаев
Совместимость G4CP и 4G63
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
nikochak писал(а): Остается лишь поздравить! Главное работает - а остальное мелочи
Спасибо
- diex01
- Влился
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 10:10
- Авто: Hyundai Sonata 2 Y-3, МКПП
- Откуда: Симферополь
Совместимость G4CP и 4G63
+ немного на слух отрегулировал датчик распредвала, динамика заметно возросла, шлифует на второй, нет провалов как было.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя