Уважаемые форумчане проблема вчера произошла чуть не закипел. Раньше замечал что при 90 градусов включается первый пропелер который дует в сторону коробки если не справляется то подключается второй который дует на коллектор вчера чуть не закипел и заметил что работает всего один пропеллер второй не включается даже если тем в районе 100 или чуть выше плюсы проверили есть постоянные а вот импульс минусовой не идет хотя если в блоке предахоронителей перемкнуть вместо реле крутит в чем проблема? Или я загоняюсь:? машина 2 литра 131л

Sergey Nesterov писал(а): хотя если в блоке предахоронителей перемкнуть вместо реле крутит

Сам же и ответил. Реле залипло видимо. Подбери от наше марок по номиналу и контактам или если есть в блоке однотипное попробуй переставить для подтверждения диагноза....

когда у меня реле не включалось,то оказалось всё просто-подкис контакт снизу реле и его нужно было просто пошевелить.
https://www.drive2.ru/l/6883777/
думаю,что примерно такая же проблема.

alexanderivanov

, кстати да. Электрика это наука о контактах.

Noks1 писал(а):
Сам же и ответил. Реле залипло видимо. Подбери от наше марок по номиналу и контактам или если есть в блоке однотипное попробуй переставить для подтверждения диагноза....

Реле ставил новое разницы не какой такое чувство что с мозгов импульс не поступает что уже больше 100 включай второй мол.

Отправлено спустя 4 минуты 2 секунды:
и по радиатору вопрос есть что сделать с пробкой не срабатывает уже кучу перебрал надувается верний патрубок а в бочок не скидывает потек сверху где завальцован заказал новый боюсь чтобы не получилось такой же херни с новым?

Всех приветствую! Хотелось бы узнать,как решилась проблема с невключающимся вторым вентилятором. У меня симптомы те же. Реле и контакты в норме. Одного вентилятора не хватает.идет перегрев. Спасибо.