Vladimir71 писал(а): Пока только на дизтопливо.

для меня не радостная новость.

сергей беляев писал(а): Первая причина, роста цен на бензин — высокие налоги на нефтяной бизнес. Налоговые акцизы и различные сборы на всем этапе — от добычи, переработки, до реализации готового топлива, по разным оценкам составляют порядка 60−70% конечной цены на бензин. Доля себестоимости сырья (нефти) в российском бензине — всего около 6%. А вот маржа при его реализации на оптовом рынке может достигать 15%.
Вот вам и цены,на следующий год опять запланированно поднятие акцизов .

Присоединяюсь к высказыванию.

Наше нефтяное и газовое королевство, по большей части с сырьевой экономикой, регулирует свои доходы цену на ГСМ на внутреннем рынке (которого честно говоря и нет вовсе как рынка) путем экспортных пошлин и "изменением" налогов и сборов (которые идут в фед. бюджет, а там "грамотно распределяются"), в т.ч. акцизами на реализацию готовой продукции. Причем активно начинает это делать от процесса получения лицензии на разработку месторождения до выдачи кассового чека на АЗС(а в конечном итоге булки хлеба и пакета молока в магазине). Так то себестоимость бенза, с учетом нормальной прибыли, позволяющей предприятию развиваться в здоровых странах, составляет от 10-15р./л. в зависимости от технологии переработки и транспортировки. Все остальное - прямые и косвенные налоги и сборы. Страна у нас братцы огромная, разная, сложная, по-большей части дикая - трудно с ней цивилизованными инструментами управляться, причем так чтобы все довольны были.
В обозримой перспективе, при таком чисто российском подходе (гоп-стоп), спасибо что хоть не сталинском, - хотим или не хотим, дорого не дорого - для народа будет менее грабительно, правда относительно не долго, переводить свою технику на газ- метан.

serj-89 писал(а):
теперь до середины марта должно хватить!

у меня 1500 на полторы недели максимум