dimond писал(а): Тогда проблему ком-юсб можно исключить.

пробовал сатвить твои дрова но они не подходят они не как не старие а наоборот новие смотри твои драйвера два нижних коротие не подходят и мой старий драйвер на котором роботает!

dimond писал(а): Я брал их с сайта пролифика в 2013 году когда ничинал курить эту тему.
Ком-юсб я так понимаю не самодельный?

нет куплений вроде китайский ато стоит очень дешево! на нем еще вибито 340! я так понимаю ето вот то кабель http://dalincom.ru/goods-3731.html но драйвера не подошли с етой страници а подошли драйвера Prolifik версии 3.2.0.0 либо 3.3.2.105

dimond писал(а): Мой стоил 10$. С него срезал корпус, чтоб посмотреть что там внутри. На микрухе написано вроде 2303 prolific и еще напаяно куча деталек разных с обеих сторон . А вот в дешовом сн-340 нашлепка на плате и пару деталей, но он тоже работал!!! правда не долго. Дрова у них разные.
Я б с диодом для начала поколдовал бы.

незнаю что там с ним можно наколдовать?

volodymyr_photo писал(а): диодом проверял диод мигает постоянно

Да я не про светодиод, а тот который перевернуть/проверить/или поменять....

dimond писал(а):
Да я не про светодиод, а тот который перевернуть/проверить/или поменять....

теперь понял! переверну или поменяю а где можна випаять такой диод?

dimond писал(а):

Переворачивал диод итоге Порт не найден! потом пробовал отсодинять с 12 клеми в машине проводок в итоге Пишет Даталогер пашет правильно! но когда вибираеш чтото в нем ничего не показивает при нажатии на кнопку Описание авто пишт"Еще не осоуществлен"! пробовал менять диод такаяже ситуация! винима сам диагностический разйом думал чтото там с проводками но нет все на месте! незнаю тогда что думать и где копать! при подключении кабеля АБС мигает 3 долгих и 5 коротких миганий

dimond писал(а): Мда... Лампа абс ни у кого еще не горела... Может прозвонить пины ECU и диагностичекой колодки? 1(ECU)=1(на колодке), 2(ECU)=10(на колодке).

я тоже думал может продзвонить может гдето обрив либо плохой контакт а может просто витягнуть разйом из бортового компа и воткнуть назад но можна ли ето делать? надо снимать клему с акумулятора перед тем?

Отправлено спустя 1 час 42 минуты :

volodymyr_photo писал(а):

витягивал разйом из ЕБУ он длинний сантиметров на 10 не такой как ти показал! отсоединал клему из акумулятора но ничего не помогло! в моем диагностическом разйоме есть вот такийе штирки! походу у меня с етим ничего не получится! спасибо Дмитрий что помагал разобратся!

serj-89 писал(а): 1.)А вы не подумали что лампа абс своим морганием сигнализирует об ошибке?
2.)лампу абс переделали под лампу диагностики.
Как вам такие варианты?

Лампа АБС мигает только тогда когда я подключаю провод на три контакт на 1 , 10, 12 недумаю что там ктото чтото переделивад! но сигнализирует что ошибка ето точно но какая? три долгих а 5 коротких мигания

Отправлено спустя 48 секунд:

volodymyr_photo писал(а):
Лампа АБС мигает только тогда когда я подключаю провод на три контакт на 1 , 10, 12 недумаю что там ктото чтото переделивад! но сигнализирует что ошибка ето точно но какая? три долгих а 5 коротких мигания

подключал светодиод к 1 и 12 светодиод не показивает ошибки тоесть мигает постоянно

serj-89 писал(а): 2.)лампу абс переделали под лампу диагностики.

Логичнее было бы использовать лампу чек для такой переделки.

volodymyr_photo писал(а): он длинний сантиметров на 10 не такой как ти показал

Дай фотку, если можно. Разве в мозг не 3 разъема вставлены? Я дал распиновку большого-который имеет отношение к вопросу.

volodymyr_photo писал(а): подключал светодиод к 1 и 12 светодиод не показивает ошибки тоесть мигает постоянно

Зн. 1 все-таки подключен к ECU и на 12 есть масса. Чтобы прога начала обмениваться инфой с ECU надо массу кунуть на 10. А 10 пин колодки идет 11ПОХОЖЕ!! в блок абс. Обязательно надо прозанить 10 пин до ECU. Лампа чек подключена? А если сделать ошибку в ручную(например скинуть фишку с ДМРВ на минуту, погазовать-на 1 и 12 светодиодом должны получиться ошибки 12, 13, 25)

Отправлено спустя 6 минут 47 секунд:
Блин завтра замкну у себя 12 и 4-походу это вариант диагностить абс.

dimond писал(а): Сочувствую. До блока абс надо пол торпеды разобрать.

нет я неразбирал надо сонутся в четверо и все видно)

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:

dimond писал(а): До блока абс надо пол торпеды разобрать. Ты нашол блок комфорта.

я нашол вот такой блок! что ето за блок незнаю но по сайтам полазил и писало что ето блок АБС

Отправлено спустя 2 минуты 53 секунды:

dimond писал(а): До блока абс надо пол торпеды разобрать. Ты нашол блок комфорта.

и все таки ето АБС https://www.avito.ru/bryansk/zapchasti_ ... _623884991

dimond писал(а): Да, ты прав я перепутал. ECM АБС слева в ногах водителя.

Значит так! добрался до ЕБУ продзванивал 1 ножка диагностического дзвонится с первой ногой в ЕБУ а 10 ножка диагностического с 2 ногой ЕБУ 12 диагностического маса дзвонится на корпус значит кабель нигде не перебит

dimond писал(а): Блин завтра замкну у себя 12 и 4-походу это вариант диагностить абс.

Ничево к стати не происходит, как горела так и горит, а ошибки абс есть.