Доброго времени суток, может быть кто сталкивался, у меня на сонате 2 1994 г. пока не включен вентилятор на радиаторе - холостые в порядке, как только он включается от повышенной температуры - обороты падают и если не подгазовывать, она глохнет. Подскажите. что может быть, думал датчик охлаждающей жидкости, не знаю..

И еще вопрос, под термостатом должна крепиться двойная трубка (она у меня оторвана) и идет в инжектор. Что это за трубка?

diex01, фото бы и какой двигатель у тебя стоит?
Зы. И не надо постить об одном и том же в разных темах. Задал вопрос, набирайся терпения. Не все ж на форуме сидят 24 часа в сутки

Noks1 писал(а): diex01, фото бы и какой двигатель у тебя стоит?
Зы. И не надо постить об одном и том же в разных темах. Задал вопрос, набирайся терпения. Не все ж на форуме сидят 24 часа в сутки

Фото завтра сделаю, извиняюсь за повтор сообщения
Модель двигателя 4G63, мощность 139 л.с.

diex01 писал(а): Фото завтра сделаю

и VIN на всякий случай напиши.

serj-89 писал(а): и VIN на всякий случай напиши.

Вот VIN - KMHCF21FPRU039607

Судя по модели двигателя была его замена на мицубишевский.

Noks1 писал(а): Судя по модели двигателя была его замена на мицубишевский

а от сюда ,как вытекающий факт - не соответствие в электрике.

serj-89 писал(а):а от сюда ,как вытекающий факт - не соответствие в электрике.

Предыдущий владелец ездил и проблемы у него такой не было, она у меня появилась, когда я поменял радиатор на БУ. У него работал только один датчик на радиаторе, а на том, что я поставил - 2 датчика.

diex01 писал(а):
Предыдущий владелец ездил и проблемы у него такой не было, она у меня появилась, когда я поменял радиатор на БУ. У него работал только один датчик на радиаторе, а на том, что я поставил - 2 датчика.

Проблема была банальной, заменил аккумулятор с 55А*ч, 440А на 62А*ч, 550А и машина перестала глохнуть после включения вентилятора на радиаторе.
На всякий случай проверил генератор - вырабатывает нормально.