2.0 DOHC не заводиться в минус!!!

Noks1 · #475966

medvedev22rus

, забыл задать самый главный вопрос. Этот косяк когда проявился? Я имею ввиду раньше она в мороз заводилась? Или же авто было куплено летом, а сейчас вылезла проблема?

medvedev22rus · #476016

Авто было куплено в теплое время, а сейчас вылезла проблема!

medvedev22rus · #479831

Мужики, так и не разобрался, что делать не знаю уже, местные электрики от таких машин плюются и отворачиваются!

STPK · #479946

В общем существует такая же проблема. Когда температура ниже - 10 после ночи простоя хрен заведешь стартер маслает бодро, искра есть, бензин идет, но даже не схватывает. Заметил еще такое- когда акум уже почти разряжен и стартер еле поворачивает двигатель то матор начинает схватывать и заводиться. Еще бывает такое, что крутиш маторор стартером ни фига, отпускаешь ключь зажигания авто заводиться. Еще есть странность с прогревочными оборотами- они прыгают. Может кто сталкивался с таким помогите советом. Летом таких проблем нет.

medvedev22rus · #479976

Симптомы один в один, только я от отчаяния теперь перетащил в тепло, но она и в тепле заводиться после простоя вообще перестала, сегодня лазил и кое чего выяснил, искра есть, насос напрямую качает если реле замкнуть принудительно, таким образом крутил пытался завести, но без успешно, вывернул свечи, а там сухо......то есть импульса на форсы нету

tobi · #480102

такая же фигня на таком же моторе! схватывает но не заводится! грешу на EGR, буду смотреть может с ним что то

STPK · #480106

А как проверить Егр?

tobi · #480112

diagnostika-g4cp-obmen-opytom-t15256-260.html

почитай

tobi · #480120

Вообщем снял EGR, весь в саже, но работает-шток ходит, герметичный. Проверил правильность подключения вакуумных трубок-все правильно и тут под сомнение попал клапан управления EGR. я так понимаю на некоторых машинах он електропневматический (управляется мозгами) у меня похоже пневмомеханический)) стоит в корпусе термостата. я так понимаю он должен быть геметичным до рабочей температуры т.е. не пропускать вакуум на EGR(соответственно он закрыт) а у меня при минус 20 он пропускает.

Правильно ли я рассуждаю? Кто что может сказать по этому поводу?

george_b · #480133

Правильно, да. Но я сомневаюсь, что в этом проблема...
Вакуум. трубки можно заглушит - и попробовать...
Схема ниже - отвечает ?

EGR.jpg

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.