Всем Здрасте! Нужна ваша помощь! Месяц назад приобрел корейца 2 литра, АКПП 2001года. до этого были немцы и японцы опыта с корейцами нет. Проблема началась дня три назад. На холодную (на улице -15 -20 градусов)заводиться без проблем, минут 5-10 работы, авто глохнет (за это время двигатель прогревается темп. 80-90, обороты 900, троения нет). Со второй попытки бывает не заводиться . Стартер крутит. искра есть, аи-92 есть, ЧЕК не горит. Если повезет заводкой, глохнет на ходу не проезжая 1 км, либо на месте. Итак минут 20-30 мучаюсь. А потом как ничего не бывало едешь спокойно . Как я заметил на горячую проблем нет, только утром. недели две назад чистил ДЗ.В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА! ПОМОГИТЕ

Булат 2012 писал(а): до этого были немцы и японцы опыта с корейцами нет

Привет
А чем кореец от японца отличается технически?
Сириус?

Надо считать ошибки для начала.Предполагаю проблема в ДМРВ. Если чек не горит,это не значит,что ошибок нет,некоторые считываются только сканером.
Но трудно быть экстрасенсом в таких непонятках.

А чем кореец от японца отличается технически?
Сириус?[/quote]
Наверное глазами
Двигатель сириус.

Отправлено спустя 7 минут 48 секунд:

александр грин писал(а): Надо считать ошибки для начала.Предполагаю проблема в ДМРВ.

Живу в районе, сканера нет. ДМРВ это как я понял Датчик массового расхода воздуха? Если да, где он стоит? Фото на крайняк.

Датчика дмрв нет на сириусе. Там стоит датчик температуры и давления во выпускном коллекторе. Дело может быть в датчике распред вала. У меня на прошлой корейской соне так было. Причём чек не загорался.

Отправлено спустя 5 минут 37 секунд:
3931038050 вот его код. В экзисте посмотриш где он стоит. Называется датчик положения распредвала. У меня машина только наоборот после заводки на холодную работала, а потом глохла.

Я недавно поменял Датчик Давления Воздуха во Впускном Коллекторе. Симптомы были схожи с твоими Булат 2012. На холодную заводилась хорошо. Прогревалась нормально. Но как только я начинал разгоняться, начинались дёрганья (глохла на ходу и тут-же заводилась). а бывало и по пол часа не заводилась. Методом тыка я поменял датчик коленвала, датчик распредвала. Толку ноль. После приобрёл ELM-327 (не реклама). В тот момент, когда машина заглохла, посмотрел на показания Датчика Давления воздуха. Давление было слишком маленьким. Машина не заводилась. Минут через пять давление загадочным образом стало большим и машина завелась. Поменял вышеупомянутый датчик и двигатель работает без проблем. post475702.html#p475702 post476049.html#p476049

manter84 писал(а): Датчика дмрв нет на сириусе. Там стоит датчик температуры и давления во выпускном коллекторе. Дело может быть в датчике распред вала.

manter84 Что то я не мог найти в инэте датчик РП где он находиться? есть смысл его снять прочистить?

Vladimir71

,
подскажи насчет сканер ELM-327 где взять ссылку. в алиэкспрессе смотрю вариантов валом. и где находиться разъем под диагностику?

Я взял с кнопкой вкл/выкл. В разъём вставил, а когда надо включаю. ELM-327 бери с прошивкой v1.5. Разъём находится напротив правого колена водителя за нижней кромкой панели.