Plintus писал(а): НЕТ

Прям уверен?

Vovan123ru$ писал(а): Прям уверен?

вин напиши,докажем

serj-89 писал(а):
вин напиши,докажем

Я как бы и не спорил, просто такой категоричный ответ KMHWF25S82A653389

Отправлено спустя 1 минуту :

Plintus писал(а): 0

А у меня дисковые тормоза по кругу! Это как-то меняет ситуацию?

Vovan123ru$ писал(а): KMHWF25S82A653389

ALL0 ALL MODEL
Y080 EF
0FL1 F/LIFT MODEL(1'ST)
0910 UNLEADED
2831 EVAP. GAS CONTROL
284C EMISSION(FED. 2002)
285C EMISSION(CAL. 2002)
2924 ENGINE COVER
371Y BATTERY UNDER COVER
3715 60AH
3931 NON SPEED DENSITY TYPE
4378 SHIFT INDICATOR-AL
4511 SPORTS MODE
4954 DRIVE SHAFT(BJ 95 + DOJ 95)
52TK TIRE-P205/65 R 15
5274 HANKOOK
5276 KUMHO
530N WHL-6.0J *15(STEEL)
531H FULL CAP-14"
5613 STRG-NORMAL POWER
569A SEAT PPD
5691 A/BAG(D/S)
5692 A/BAG(P/S)
5832 ДИСК
5973 CR-COATING
6501 HIGH GRADE
8136 IMPACT SEN'G AUTO DR UNLOCK
8137 INSIDE HANDLE OVERRIDE
8191 ILLUMINATED IGNITION
8195 KEYLESS(304/447MHZ)
823E DR A/REST(PVC)
8233 TRIM-DR(DLX TYPE-CLOTH)
8241 TNTD
826A HANDLE-DR I/S-CR COATG
8267 BODY COLOR
8341 WINDOW-POWER(FRT&RR)
8428 COVER-FLOOR
8460 CONSOLE-DLX
8465 CONSOLE-CTR(STD)
8512 MIRROR-I/S(DAY & NIGHT)
852C MRR-VANITY(ILL) D/S
8525 MRR-VANITY(GLASS)
8531 CLOTH
8584 DR SCUFF-STD
8620 TNTD & S/BAND
8712 TNTD & HTD
8718 HEATED
8742 MRR-O/SIDE(BODY COLOR)
875C ELEC MIRROR CONV
8755 ELEC FLAT
8770 MLDG
8784 BLACK PVC
8789 MLDG-W/S.B/LITE(BLACK SUS)
8801 CLOTH
8814 LIFTER
882A SEAT-FR(DOUBLE RECLIN'G)DRIVER
882B SEAT-FR(DOUBLE RECLIN'G)PASS'S
8874 H/R UP/DWN
888D S/BELT DRIVE PRETENSION
888F SEAT BELT-FR DR'S LOAD LIMITER
8888 SEAT BELT-FR DR'S(ELR 3PT)
889D S/BELT PASS. PRETENSION
889F SEAT BELT-FR PA'S LOAD LIMITER
8898 SEAT BELT-FR PA'S(ELR 3PT)
8903 RR-SPLIT FOLD'G
8942 A/REST W/O PACK TRAY
8958 H/R-RR(UP/DOWN & TILT,LH)
8959 H/R-RR(UP/DOWN & TILT,RH)
898C SEAT BELT-RR CTR(ELR)
8987 SEAT ANCHORAGE-CHILD
9215 BULB-12V P43T(H4 HALOGEN)
9232 S/MARKER & REFLEX REFLECTOR
9261 L/COURTESY
9263 LAMP-GLOVE BOX
9275 LAMP-HMS
9401 MPH(KMH)
9495 RHEOSTAT
9544 ELEC TIME/ALRAM CONTROL SYSTEM
9572 POWER LOCK
9585 SHIFT LOCK-A/T
96C1 COMPONENT-1 DIN
96HK RADIO+CASS(H 240)
96SE SPKR-FR
9604 ANTENNA-ROD(BRIGHT)
9613 AM10K/FM200K
970B TEMPERATURE UNIT 'F'
9701 HEATER-MANUAL(HCC)
9728 RTY+P/BTN TYPE
9862 CHIME BELL
W30 THE TEMPERATE ZONE
B80 FEDERAL
4374 LEATHER+CR
5277 TIRE(MICHELIN)
5615 LEATHER
5695 AIR BAG-SIDE
8133 ANTI THEFT SYSTEM-IGNITION KEY
8161 ROOF-SUN
8817 B/PANEL
9241 LAMP-FOG(FR)
928A LAMP-ROOM(W/SUNROOF)
9282 LAMP-ROOM(O/HEAD CONSOLE)
9341 A.C.C
96HL RADIO+CD(H 260)
9760 AIR CON
9761 AIR CON-MANUAL (HCC)

Plintus писал(а): Нет колдуна не на американца ни на европейцах ни на русских Сонатах с барабанными тормозами! инфа 100
на жопу тормозное усилие подается меньше прям с главного тормозного цилиндра за счет разного сечения и вродь еще какие то шайбочки воткнуты перед трубками на жопу

serj-89 писал(а):

т1.jpg

Ну получается что действительно нет его! А в чём же тогда проблема интересно....
И интересно где эти шайбочки какие-то стоят.. Может их нафиг убрать? Пусть на жопу прёт давление во всю )))

Vovan123ru$ писал(а): А в чём же тогда проблема интересно.

так наверно надо было с этого и начинать!
какая проблема,в чём проявляется,после чего всё началось и т.д....,
ну давай,рассказывай как космические корабли бороздят просторы большого театра,,,,..

Vovan123ru$ писал(а): где эти шайбочки какие-то стоят

С главного тормозного цилиндра трубки которые на жопу идут выкрути и посмотри

Plintus писал(а):
С главного тормозного цилиндра трубки которые на жопу идут выкрути и посмотри

Понятно! Спасибо!

Отправлено спустя 8 минут 18 секунд:

serj-89 писал(а):

так наверно надо было с этого и начинать!
какая проблема,в чём проявляется,после чего всё началось и т.д....,
ну давай,рассказывай как космические корабли бороздят просторы большого театра,,,,..

Нус.... Начнём Мы кстати на драйве с тобой общались как-то уже )) Но не на эту тему..
В общем суть в чём.. Ещё при покупке авто обратили внимание что тормоза слабые "ватные" какие-то.. Тем более смотреть сонату мы приехали на другой сонате )) И точно знали какими тормоза должны быть.. Поменял передние колодки, прошло 12 тыскм и колодки тю тю.. Удивился, глянул что сзади с одной стороны тоже колодок нет.. Заказал короче колодки пыльники все, новые поршня задних суппортов, все резинки, тормозуху, смазку.. Короче всё разобрали, перебрали, ТЖ поменял, систему прокачали и толку практически ни какого.. Тормоза стали на самую самую малость лучше. Но всё равно не то! Они тормозят то вроде норм, и даже юзом можно пустить, но приходится сильно давить на педаль! Информативности ноль! Причём вакуум не шипит, стандартную проверку проходит ))) Ну типа накачал, держишь, запускаешь мотор и педаль проваливается. Жижа не уходит ни капли.. Думал из-за того что всёпо закисало.. но нет.. Куда теперь капать.. Остаётся только ВУТ и ГТЦ..

George писал(а): Колодки нормальные ставь и будет тебе счастье.
Бюджет - брембы, фенокс и фриксы фп.
Рекомендую фриксы S1 - машину не узнаешь.
Думаю что заметил что колодки сразу после установки у тебя тормозили лучше чем спустя 2-3 часа езды ?
Виноват дешевый материал колодки - от перегрева он "стекленеет" сверху и "гладит" диски.
Это просто бяда все ашик кашиям и сангсинов. Соня слишком тяжеленькая для таких колодок.

У меня и стояли Фрикса с1 до этого! Их хватило на 12 тыщ км..

George писал(а): Что-то не так, S1 легко хватает на 30 тысяч и более.
Неужели стерлись ? или развалились ?

Стёрлись вообще в ноль...

serj-89 писал(а): Проведи ревизию суппортов.

Поддержу пожалуй
И еще по поводу ватных/не ватных тормозов в сравнении с другой сонатой. У европеек и американок разные тормоза. Тут George в соседней теме отписывался, что поставил себе тормоза от европейки (бОльшие передние тормозные диски и суппорта) и разница небо и земля. Я лично езжу на штатных, и меня все устраивает вполне. Были тоже ватные, но сзади суппорта были закисшие, колодки съедались неравномерно + на дисках из-за этого образовались наросты ржи. После ревизии всех суппортов + замены дисков с колодками + полная замена тормозухи и я почувствовал разницу небо и земля

Vovan123ru$ писал(а): Стёрлись вообще в ноль...

А расход бенза какой ?
На американце если ставить хорошие колодки можно спокойно кататься и с родными суппортами,
т.к. (лично проверено), на Сангсинах не тормозят ни родные, ни "улучшенные" суппорта.
Почти новые колодки этой фирмы пылятся в гараже.

serj-89 писал(а): Проведи ревизию суппортов.

Так в том то и речь что провёл! Всё смазано поменяно и так далее.. И толку ни какого..

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:

George писал(а):
А расход бенза какой ?
На американце если ставить хорошие колодки можно спокойно кататься и с родными суппортами,
т.к. (лично проверено), на Сангсинах не тормозят ни родные, ни "улучшенные" суппорта.
Почти новые колодки этой фирмы пылятся в гараже.

Я эти беспонтовые колодки вообще не рассматриваю.. После последних событий убедился что фрикса с1 это лучший вариант. Катаюсь на газу, расход от 14 до 20 литров. Смотря как ездить )) Ну чаще всего где-то 18.