Здравствуйте. Недавно приобрел сонату 3, 1998 года, 1.8, 16 клапанную. Суть да дело вот в чем, когда утром завожу, она заводится с первого оборота ключа, немного поднимает обороты на минуту, потом они по идее должны съехать до 800-900, но они прямой наводкой падают вообще что тахометр ложится в 0, но машина не глохнет, дергает обороты обратно до 1000 и так начинает туда сюда мотать, если педалью газа поднять до 900-1000 и держать, то обороты стоят ровно. Но стоит отпустить педаль и сразу начинает мотать. Плюс если поехать пока мотор холодный, то при нажатии на газ сначала обороты проваливаются, подумают секунды 3-4 и потом машина газует и едет. По мере прогрева движка амплитуда колебаний оборотов уменьшается и провалы тяги исчезают. А вот тут интересней, по настроению машины обороты могут абсолютно выровняться и стоять как положено пару часов, а потом в произвольный момент времени (всегда разный) могут начать плавать. Причем пока едешь, то есть давишь на педаль газа, обороты всегда ровные, не плавают не проваливаются. Но например подъехал к светофору, отпустил педаль и пошла болтанка. Включение печки фар и обогрева стекла сразу откликаются и болтать обороты начинает сильнее. Город у нас небольшой, таких сонат всего две, мастера-ремонтники в основном учились методом тыка на опелях и маздах и при виде моей машины задумчиво чешут репу. Начинают говорить дельные советы типа "надо проверить такой-то датчик" а потом не могут определиться который из них тот что им нужен, так что хотел бы разобраться сам, но инфы в инете кот наплакал. Прошу совета куда глянуть и с чего начать. Но только прошу советов не типа "проверь дпдз", а "проверь дпдз вот таким вот образом" и в этом духе. Заранее спасибо всем кто откликнется.

GHolder

, первое что я бы сделал, для начала при всех включенных потребителях: обогрев, дальний свет, кондей, музыка на клеммах акб проверил зарядку, напряжение должно быть 14,3 +/-0,3 , далее прочистил узел дроссельной заслонки и датчик ХХ. Так же ничего не было сказано о состоянии свечей и ВВ проводов. Так же такое поведение оборотов может быть связано с ДМРВ. Как это лечится sonata-2-lechenie-dmrv-payal-nikom-t502 ... %20лечение ну и пользуйся поиском по плавающим оборотам есть темы.
Посмотреть сканером наналичие ошибок было бы не лишним.....

Noks1

, Посмотреть сканером наналичие ошибок было бы не лишним..

с диагоностами в городе беда, у нас диагност от мицуб сойдет?

лампа в помощь, а диогносты они такие... разные.

AlekseySonata93 писал(а): у нас диагност от мицуб сойдет?

Думаю, вполне сойдет
Наши авто с митсубишевскими по движкам и коробкам довольно близки, а если точнее - хендэ - корейский рестайл технологий митсу

GHolder писал(а): но инфы в инете кот наплакал

А вот и не правда... Только на этом сайте инфы предостаточно.
Что-то мне подсказывает, что это регулятор холостого хода. В любом случае, желательно подсоединить к компу и смотреть)))

Я бы начал с проверки на подсос воздуха