Какой интервал замены?

Немного "грязновато" на мой взгляд...но может дело в почерневшем масле которое уже отходило свой интервал(как минимум прошло большую часть своего срока) и просится на замену?

df1racer писал(а): Выкладываю, чтобы услышать какой то вердикт

Двигатель грязный, ничего не понятно. То ли масло г....но, то ли интервал перекатан, то ли перегревали двиг, то ли горючка, то ли все вместе.
Теперь о хорошем - задиров не вижу, эмульсии нет, течей нет - при беглом осмотре двигатель вполне рабочий.
Если хочется узнать полную информацию о состоянии двигателя и масла - тащите отработку на анализ, там все будет ясно - износ двигателя, состояние узлов, работоспособность масла, температурные хар-ки и тд
По фото лечить переломы тут вроде никто не умеет

Да на фото уже отъезженное масло. Интервал замены 8 или 9 тысяч. Фото просто на суд общественности, понял, что грязно, понял что задиров нет. Спасибо

df1racer писал(а): Да на фото уже отъезженное масло

Грязь и должна быть в масле. А у вас в двигателе уже пластилин
То что на фото задиров не видно, на самом деле не значит что их нет)

root писал(а): синее - цешка, не подходит на наш мотор, обсуждалось уже

Под двс с гбо - самое оно

Сегодня заменил масло.
Фильтр беру с 6-ю дырками от джапанпартс 160 р., купил промывки лука за 300 р. Вчера в магазине за 950 р. 4 л. 5w40 лука + 5 л. незамерзайки( акция).

Слил старое чёрного, старый фильтр промыл бензом, закрутил и залил промывку. Сразу изменился звук двигателя, тише и мягче- без дураков! Сделал три круга вокруг дома на первой скорости и слил промывку уже коричневого. Навернул новый фильтр и залил синь. Я помню , как работал двигатель вчера.
Сейчас

df1racer писал(а): Масло заливал mobil 3000

Если это Mobil Super 3000 5W40, то про него я уже давно читал не лучшие отзывы, в частности, что после него мотор грязный. И по составу оно не синтетическое, как написано на канистре.
Предыдущий владелец моей машины тоже лил это масло. Я перешел на Mobil 1 0w40, могу смело его рекомендовать (если жаба не задушит), после него мотор реально чистый:

На фото пробег мотора 167К (если до меня не скручивали), пробег масла около 10К (за день до замены).

andrew писал(а): Если это Mobil Super 3000 5W40, то про него я уже давно читал не лучшие отзывы, в частности, что после него мотор грязный.

При правильном подборе масла и интервалов замены все будет чисто и сверкать.

andrew писал(а): И по составу оно не синтетическое, как написано на канистре.

Там кряк 3ей группы, которое принято называть синтетикой, которой на прилавке порядка 80%

andrew писал(а): Я перешел на Mobil 1 0w40, могу смело его рекомендовать (если жаба не задушит), после него мотор реально чистый

Ты сейчас сравнил мерседес и жигули!
Там эконом сегмент, а тут топовое масло.
В нем пао около 50%, gtl около 10%, все остальное тот же кряк.
Это масло дико живучее за счет своего щелочного числа под 12 единиц.

Но, что там, что там - слишком высокая вероятность нарваться на подделку.

Наши двс показывают отличные результаты в масляных отработках на любых маслах - износ минимален.
Главное вовремя менять масло и правильно его подобрать.

Хорошая новость, появилочь в продаже

Gazpromneft Premium C3 5W-40 (SN, VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
4650063116161 - 4л - 1634р.

4650063116147 - 1л - 448р.

Для ГБОшников:
Gazpromneft Premium 5W-30 (SN, dexos2, 229.51)
4650063116123 - 4л. - 1598р.

4650063116109 - 1л. - 439р.

Теперь надо дождаться анализов с ойлчойса или ойлклуба.
Но, даже по заявленным хар-кам очень не дурно.
Интересно, какая там база...может GTL

всем привет! посоветуйте пож.какое масло залить,2008г тагаз бета бензин,пробег думаю за 250т.км.что в ней залито не знаю(

Grosfater

,
Чуть выше есть фото промывки и масла,

Андрей33 писал(а): Gazpromneft Premium C3 5W-40 (SN, VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
4650063116161 - 4л - 1634р.

лучше лукоила?

---walera--- писал(а): лучше лукоила?

Мумие - оно кому как оно C3 - малозольное - разработано для современных двигателей с сажевыми фильтрами и/или многоуровневыми катализаторами. оно при естественном угаре дает меньше золы и меньше страдают современные каталики. ну и выхлоп будет чище, а угоду всяким евро-5 и так далее. достигается путем оптимизации (читай - уменьшения) количества противоизносных и моющих присадок (оно вам надо?)
В наших реалиях его имеет смысл использовать ДЛЯ ГБО, чтобы компенсировать "чистоту" (читай зольность) этого топлива.
Для бензина если очень хочется, то тоже можно, но лучше все-таки полноценное полнозольное, например лукойл люкс (тот же женезис армотеч, только дешевле). в идеале - глидтеч, если из лукойлов.

aleks grig писал(а): фото промывки и масла

проблема не в промывке,а в масле,тоже склоняюсь к покупке в больших торговых
сетях типа ашан и т.д.
что залить посоветуете ?

Grosfater писал(а): что залить посоветуете ?

на бензине ездите?

root писал(а): Для бензина ... лучше все-таки полноценное полнозольное, например лукойл люкс (тот же женезис армотеч, только дешевле). в идеале - глидтеч, если из лукойлов.

да бензин,значит лукойл глидтеч можно смело лить,кто то уже гоняеет на таком,
присутствуют ли в нем моющие присадки ?
т.е. такое Лукойл GENESIS GLIDETECH 5W-30 - всесезонное синтетическое моторное масло

Grosfater писал(а): присутствуют ли в нем моющие присадки ?

конечно присутствуют. соответствует современным нормам API SN; Ilsac GF-5

root писал(а): соответствует современным нормам API SN; Ilsac GF-5

попрбую спасибо,если кто то на таком ездит черкните,
а мас.фильтр на бете обычный,какая нить маркировка имеется ? имел в виду
жигулевский размер ?

Grosfater писал(а): если кто то на таком ездит черкните,

Василий671 писал(а): я на луке зелененьком ,все гуд

Grosfater писал(а): мас.фильтр

номера для заказов читать тут kody-detalej-dlya-to-sonata-tagaz-t596.html