как раз имеет, т.к. как узнать чиповали или нет, до меня? может причина не высокого расхода или высокого расхода как раз на атмосфернике может быть чиповка?

tulalitr писал(а):
У неё по паспорту расход больше, если только пара свечей не работает.

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Пардон, если замер был на трассе, то много.

а накат с горки шморки . у нас в ростове много таких дорог )

Отправлено спустя 4 минуты 7 секунд:

сергей беляев писал(а): Чет ваши баталии к Чип тюнингу отнашения совсем не имеют.Есть тема про расход топлива,сам там пытался спорить.

ну так делают же чип тюнинг чтоб расход был меньше и тд не ?

Занимаюсь чип-тюнингом около 10 лет . и по моему опыту скажу следующее :
Если задача стоит задинамиьт то есть водителю не хватает динамики авто то конечна стоит чиповать а результат зависит на прямую от состояния вашего автомобиля и конечно смотря что заливают сразу скажу гавна много льют, но нельзя говорить что чип тюнинг бесполезная штука . при всех благоприятных условий результат бывает очень не плохой.
Если водителю достаточна динамика авто и его стиль очень спокойный то пришивать нет необходимости за исключением если что нибудь не нужно по отключать например ДК2 или каталик

Освежим темку!) 2,7 почти созрел для чипа
Нужно пару авторитетных мнений)))
Ну, и куда в Москве ехать))

Trener писал(а): 2,7 почти созрел для чипа

а на что жалуешься? 2,7 вроде и так неплох

Привык, наверное))
Большие скорости не моё, а вот динамику от 0 до 100 я бы прибавил!
Вот и залез узнать плюсы минусы
Или лучшее враг хорошего?))

Если есть деньги лишние, можешь попробовать. Может почувствуешь. Я на 2.7 ничего не понял и считаю деньги были потрачены впустую. (Паулюс у меня)
V6 как ехал хорошо, так и едет хорошо
Вот бете (2.0 G4GC)- чиповку очень рекомендую (обе машины мне чиповал сам Паулюс, территориально Кунцево)

Ни по динамике, ни по расходу?
Я тут, к своему стыду, вычитал, что клемму надо скидывать, а я так ни разу не делал..
Может у меня коробка от пробок заснула и поэтому динамика не в кайф?

По динамике может и есть приход (по факту он есть, какие-то проценты, но есть, у меня нет оснований не доверять Паулюсу), но мой жопомер его не почувствовал. Ну или я ожидал такого же прихода, как на бете. А его не было. Короче не стоит это 6тыщ рублей. Чисто мое ИМХО.
Если что, можно пересечься на выходных, подъезжай в район, прокачу на чипованой дельте. Ну или ЗАЕДЕМ. Сделаешь выводы для себя.
По расходу сказать не могу, т.к. статистики по расходу до чиповки у меня не было. Чипанул вскоре после покупки.

Понял!
Я бы провёл научный эксперимент))) 6-7 тысяч можно поднять
Лишь бы хуже не сделать, ведь мозги вещь мутная
Просто сейчас все хорошо и динамика сравнимая с аккордом 2,4 и расход 15.

ЧИП на мой взгляд полезен при удалении катов, больше разницы нет(она заключается в отклике на педаль газа) В режиме газ в пол разницы нет

Root
Сейчас решу все свои проблемы и обязательно займёмся!)))
На 140000 у меня что-то все посыпалось ...
Вибрация, падение мощности, электрика, рейка и прочее. Видать стареет. Отогнал ласточку к официалам.

Александр89 писал(а): ЧИП на мой взгляд полезен при удалении катов,

на бете я каты не удалял и чип очень помог.
на дельте каты вроде пока дуются и на все еще на месте. но чиповался я именно по поводу ошибки по ним с намерением их выбить.

root

, Про бэту с сириусом я молчу, ввиду того что никогда не был их владельцем,

Александр89 писал(а): ЧИП на мой взгляд полезен при удалении катов, больше разницы нет(она заключается в отклике на педаль газа) В режиме газ в пол разницы нет

Это касается исключительно дельты. ИМХО
Для увеличения мощности была интересна прошивка он-лайн, индивидуальная. Но ее мало кто делает, а если делает, то думаю очень не дешево.

Прошил вчера свою машину! Вроде по жопомеру прибавилась тяга на низах, правда проехал я пока километров 20. Прошивка от паулюса, для двигателя с газовым оборудованием - пропаном). Залил евро 2, сказал нужно обязательно катализаторы вытряхивать, хотя они у меня полностью рабочие. Никогда раньше не делал подобного, просвятите что к чему с этими катализаторами

nikolaibex писал(а): сказал нужно обязательно катализаторы вытряхивать, хотя они у меня полностью рабочие.

nikolaibex писал(а): Залил евро 2, сказал нужно обязательно катализаторы вытряхивать, хотя они у меня полностью рабочие. Никогда раньше не делал подобного, просвятите что к чему с этими катализаторами

а кто такое сказал интересно? мастера нам сдашь?
евро 2 подразумевает отсутствие катализаторов. то есть мозги сейчас настроены так, как будто катализаторов у тебя нет. вторые датчики кислорода отключены программно. если каталики рабочие - выбивать их необязательно. просто когда они забъются, чек с ошибкой по ним не загорится. косвенный признак смерти каталиков - после 4000 оборотов двигатель будет задыхаться и терять тягу, будет повышенный расход..

Сегодня проехался по знакомому маршруту на работу и однозначно сообщаю 2,7 на автомате намного приятнее едет с прошивкой от Паулюса. Переключения происходят на меньших оборотах, двигатель меньше крутится, его почти не слышно. Думаю это связано с тем что динамики хватает для разгона на малых оборотах двигателя. Мастер сказал что катализаторы нужно выпотрошить, т.к. они разрушатся на большой скорости и пыль от них может попасть в цилиндры...
На педаль газа практически не нажимаю! Так, чуть касаюсь, а машина уже тянет!

nikolaibex писал(а): т.к. они разрушатся на большой скорости

Отправлено спустя 53 секунды:

nikolaibex писал(а): двигатель меньше крутится

Это не есть хорошо для мотора.