Всем привет.подскажите если кто то сталкивался,проблема такая:у меня на радиаторе на стыке верхней пластмассовой ванны и сот сочится антифриз-думал проблема в крышке радиатора-не открывается клапан создаётся лишнее давление и сочится,но проверил сёдня.На тёплом моторе выкрутил датчик ДТОЖ Т-образный,вытекло литра 1,5 фриза,подставил бутылку и завёл мотор-напор пошёл,циркуляция есть.Долил ту же жидкость обратно в радиатор,прогрел мотор до роб. температуры и долил оставшееся,в радиаторе по горловину,в бачке тоже уровень.Чтобы проверить крышку вытянул шлангочку с бачка,погазовал-со шлангоски пошла жидкость,то есть крышка рабочая.Короче суть в том что в бачке эта шланга до уровня МАХ не достаёт,на её конце штекер под отверстие в бачке,тоесть глубже её никак не засунешь.Вопрос в том как же жидкость из бачка попадает обратно в радиатор?
И ещё у меня когда сжимаешь верхний патрубок слышно как что то клацает в раёне термостата.Что,кирдык ему?
И ещё вопросик,задавал его в другой теме,но ответа так и не получил,что за датчик сверху на термостате,и зачем он?пишу с телефона,фото добавить не могу.спасибо всем кто отзовётся

Отправлено спустя 39 минут 38 секунд:
Вот тут фото моего термостата http://sonata.club/zamena-datchika-temp ... 82-20.html

Шланг в бачке должен быть до дна.Иначе жидкость не будет возвращается в радиатор

Я тоже так думаю,мне не понятно как так может быть сделано,или какой олень так сделал?
А по поводу термостата и датчика есть мысли?

У меня также.... До конца шланг не доходит....

...что за датчик сверху на термостате,и зачем он...

Етот датчик управляет вентилятор охлаждения (запускает на макс (HI) оборотов, если темп. ОЖ>108°С).
Является аварийной (если перегрев...).
Померяйте должина шланга и напишите... Возможно кто-то отрезал кусочек.

Оленей много. Уменя шланг от радиатора воткнули в отвод воздуха

Я в шоке!Это что ж там в голове должно быть,чтоб шланг радиатора в воздухоотвод воткнуть?

Разобрался с бачком.
Внутри бачка также есть шлангочка,сразу не увидел.Вот у меня она перегнившая вся и в том числе под верхом бачка,выше уровня тосола,тоесть получается система всё время завоздушивалась.
Короче старую выбросил,новую шлангу поставил.
Результат пока неизвестен,так как снята ГБЦ

chase писал(а): chase » 29 июл 2015, 19:36 » Сообщение # 434748

Разобрался с бачком.
Внутри бачка также есть шлангочка,сразу не увидел.Вот у меня она перегнившая вся и в том числе под верхом бачка,выше уровня тосола,тоесть получается система всё время завоздушивалась.
Короче старую выбросил,новую шлангу поставил.
Результат пока неизвестен,так как снята ГБЦ

спасибо тебе) у себя проверил такую шлангу и ее нет, ток купил авто)