Demetriusnn писал(а): Друзья, лопнул бак, на форуме все говорят о давлении и адсорбере. В сервисе спросил как проверить, сказали мартышкин труд или выброс денег (1900 стоит и там еще какие то приблуды нужны), он мне посоветовал его удалить, но для этого говорит перепрошивка нужна и какой-то датчик отключить и они этого не делают, как думаете стоит заморачиваться и решит ли это проблему с баком? Он сказал, что и машина задышит, побежит лучше, вот я репу и чешу, стоит ли заморачиваться? Тк нужно найти спецов и возможны ли побочные явления?

Меняйте абсорбер. Стоит рублей 400-600. Меняется, если не изменяет память (гдето читал) раз в 100000км.
Ставится/снимается абсорбер без проблем за 15 минут, не нужна ни яма, ни домкрат.
Не нужно абсорбер удалять)))

В 2013 году, тоже лопнул/треснул бак.
Пробовал открутить - не получилось. Надо срывать.
Поэтому делал все по хардкору. Приподнял домкратом заднюю часть авто, зачистил шкуркой трещину (неудобно, но реально можно залезть), обезжирил. Потом взял холодную сварку (кажется там было что-то про использовании на бензобаках) и закрыл трещину. Стоила рублей 200. Весь ремонт 30 минут с высыханием. И поменял абсорбер.
Старый абсорбер, вообще, было не продуть. Грязь внутри. Она вот и забивает все.
Держится до сих пор (про сварку).

Можно конечно варить бак, ставить новый, но если не убрали причину, то лопнет снова.
У меня причиной стал - абсорбер. У кого то клапан на крышке бензобака.
Но, как правило, это абсорбер.
Можете сделать сваркой, поменять абсорбер и если все дальше будет норм, то ставить новый бак или варить старый.

Demetriusnn писал(а): А дайте номер каталожный! Я правильно понимаю, что ничего кроме адсорбера менять не нужно, никаких датчиков и прочего, купил и поставил, правильно?

Да, правильно.

tulalitr писал(а):У меня такой стоял.

Скажи или покажи где он должен стоять?