Ребята привет.
На выходных заметил такой нюанс. На заведенной машине, показывало напряжение 12.5 В(на брелке сигнализации). Начал мониторить, напряжение плавало от 14.5 до 12.5. Подключил сканер простой и ездил, показал тоже самое. 14.5, 13.2. Вчера вообще один момент 12.2 показал.
Как только машину завожу, показывает 14.5. Начинаю ездить, давлю в тапку начинает скакать.
Что такое может быть.
Неделю назад аккумулятор поменял, до этого как то ни когда не заострялся на этом и не могу сказать, что это как то связанно.

master_piter писал(а): Ребята привет.

eurosanya писал(а): Присоединяюсь к вопросу.

Добрый день - обсужалось уже, см. здесь - padenie-napryazheniya-oborotov-pri-isp- ... 23447.html