Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей
меняются ли салентблоки в задних амортизаторах
Размеры у них совсем ни те что на стойках - меньше в диаметре наверно, и точно гораздо уже, чем ушко амортизатора и форма у них совсем иная (посередине цилиндр большего диаметра ширина 1,5-2 см. ... короче походу у меня прежние хозяева меняли стойки ...
Сайлент блоки задних амортизаторов
- Геныч
- Влился
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 11 янв 2012, 00:03
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Мурманск
меняются ли салентблоки в задних амортизаторах
Виктор405 писал(а):Нужно тоже поменять какието они подозрительные,а найти не можно У меня амморты SACHS
решил как то проблемму? У меня тоже Саксы
- Геныч
- Влился
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 11 янв 2012, 00:03
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Мурманск
меняются ли салентблоки в задних амортизаторах
- Dumkka
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 06 май 2013, 20:30
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2008 год,пробег 90000 ,механика,Ветта,2.0 литра,137 лошадей.
- Откуда: Череповец
меняются ли салентблоки в задних амортизаторах
- Yog
- Бывалый
- Сообщения: 696
- Зарегистрирован: 22 сен 2010, 18:56
- Авто: была Hyundai Sonata EF (Тагаз) G4JP.AT
- Откуда: Пенза
меняются ли салентблоки в задних амортизаторах
https://www.drive2.ru/l/7916307/?page=0#comments
Ключевой момент: "после замеров старый 42мм новый 45мм решил попробовать запресовать никак вобщем не получилось", очень аккуратно на наждаке я довел их до 43мм получилось очень даже хорошо
Ну и ответы на вопросы -
А амортизаторы сакс? XAMXAM да родные сакс.
Кто что скажет ?
Hyundai CRETA, 1.6, АКПП, 2017 (сразу)
- Yog
- Бывалый
- Сообщения: 696
- Зарегистрирован: 22 сен 2010, 18:56
- Авто: была Hyundai Sonata EF (Тагаз) G4JP.AT
- Откуда: Пенза
меняются ли салентблоки в задних амортизаторах
Аморты родные sachs. СБ к которым не продается (меняется в сборе с амортизатором).
Собственно запчасть 55314-38000 как уже известно из опыта коллег, в сахс не полезет.
На просторах инета наткнулся на статейку об адаптации их под родной амортизатор https://www.drive2.ru/l/7916307/?page=0#comments
Ну и дальше как обычно. Я распилил внутреннюю обойму, чтобы старый СБ легче вышел. Обратной части у меня не было, подставил кусок трубы, не совсем подходивший, но с некоторым скрипом резинка вышла.
Дальше сбрызнул силиконом, и запрессовал в тисках головкой на 27 (тыльной частью). Под ответную часть использовал имевшуюся проставку под СБ цапфы, хотя кажется подойдет головка от стандартного набора за 30 - 32. Зашел достаточно легко, что навело на мысль, что для начала можно попробовать его точить до 43,5 - 44 мм. (не проверял!)
На следующий день заглянул под машину, вроде стоит ровно .
Так, что метод работает, у кого еще живы родные амортизаторы - можно пробовать.
Hyundai CRETA, 1.6, АКПП, 2017 (сразу)
- Aleksandr68
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 01 июл 2017, 10:54
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Тамбов
меняются ли салентблоки в задних амортизаторах
-
- Влился
- Сообщения: 416
- Зарегистрирован: 19 окт 2013, 23:22
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)мкпп,сириус.
- Откуда: Краснодарский край
меняются ли салентблоки в задних амортизаторах
, ну что не пробовал эти сайленты в каябу,а то вот тоже думаю?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей